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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
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黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。" }( x- c4 H- o$ `( z

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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手$ N1 I# }$ Z! Z# T
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
3 J: H) _: m: p; |' v9 o* i- Q3 x2 b& |( `% O7 ]2 C7 H) ^* N2 K
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊8 z( Y" s% l% T; h% I' S1 C$ p  M

0 x/ Z1 f' y5 U) q) a
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。5 Z4 q8 B, N6 \% ]3 |; H0 ~. y* }
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?5 X' o# r; H+ ~4 L" {0 M
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。1 W0 u( ~. z$ t- ~) {; [& [
& ^8 s7 Z1 v; t* h8 p) d
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?  A. Z5 R! V& u& f2 j9 ^
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:3 s4 {6 i! N3 W4 K

; Z& N3 ], o2 v* I" [
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵' V. S# n/ Y$ ]
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
4 B' G9 x% L) j1 l0 J3 ~2 ~6 u) [- z) M3 W( I
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