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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
+ ]' v" H6 ]' E% r" x一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
& O/ d+ ]) B9 B1 \二、与114严重重叠分2段大概7公里
3 n5 C/ V" Y; E( Q7 {. g/ [& R. }1 U三、效率低下、经常发生2辆一起来情况4 n9 W+ G6 w1 i  V: r6 u/ |4 R
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。  w( M, h( G/ n
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
- I1 J1 _3 u4 i" @" Z六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,. T/ t0 R4 _! i
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接5 w9 k/ t+ t3 x* |
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,- D+ ~) e0 X1 I( j, |  ~
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。! X$ h$ u7 B# o5 p2 ?
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了. W: h5 ^5 L& T2 }
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
; B6 f) }7 k8 N
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
$ N6 i/ I. Y+ @6 e1 t/ z' Z
+ W9 v0 g- N3 H
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位! o; l1 G/ @- P8 n' I8 \

/ Y- z* R/ }& l
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。3 L, t; |+ Z% g0 j
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
- ^, Z% P7 Q' ^2 r+ S( y; r8 l6 V2 C2 e" v) `5 J6 d9 m. }; E- G
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站$ }, z+ ?* i/ l4 A& T

( J$ a9 A3 K0 X# U4 A" ^
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
/ L/ Y* H: [3 h) P& }! G' s* N. |8 S$ `
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑2 C! Q1 {+ A% L2 `2 c
涉及太多! C# C, s3 P) |. e' l$ V3 {

1 U0 g5 P7 g- A" |4 b' c/ w3 r# w
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘* l( u# @& I9 h/ X; n6 h1 l0 k

8 q3 ]4 i" A% q: ?
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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