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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。) t9 \6 P. q. w( `) ]& _/ c8 c0 k: N
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
& H2 D0 W, q( r6 \4 o; b二、与114严重重叠分2段大概7公里
3 }9 d4 L6 v6 ~, Q  E$ K三、效率低下、经常发生2辆一起来情况6 u) m7 g4 C8 u- N9 u. h
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。, p- Y2 e7 B5 ^& E
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
: B! e* ^+ W  Q% d# B六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
! r) T0 ]( C4 i8 e1 ?9 u' K! F白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
7 ?( i! R6 U) l; f' i0 t/ m4 Y七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
& N8 P& C( E* F9 m  M' v盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。  ^* \0 @4 u8 W. p
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了" j! |1 l$ z- w, L! d. S& G, @5 Q
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路  }8 _3 C0 h7 H# U% j9 C
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。5 a$ G) F& J& |- @
: ^. J0 {3 g  b, I# K
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位- m3 Q( }/ Y) I+ \9 |# O
2 S8 w4 H3 L' e7 }8 b' L
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。, f3 z" z3 ^, i% _6 k" s
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点( y; A9 ?) m2 Y$ o

% M0 g1 ]; n5 V) @/ p, u
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
; K, P5 d" q* g/ ^# _6 E5 t% ~3 y) G
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?% E  z$ I% }( E4 C. z
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
0 ~. _2 D! U& X9 _$ S0 Q涉及太多6 O; z4 W  F% J/ I2 s6 I
9 W7 u2 b7 |0 t9 @% J8 i
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘; K& Z$ G" ?7 r% @: E4 R$ U

8 y, b( D! ?9 V1 `5 R* o
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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