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头回看到这些个,给力!!
, F0 W6 @' ^* _来源:常熟公交网
, G; v6 B: o: o. c- P1 A4 q十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
. C* c$ l$ x% Z8 T I, _1 @6 }5 D) t2 u9 {一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
+ P. Z! q2 W, p: u1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
" q, J8 c; ^# X2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。; ~# \ E$ I5 W: M8 g
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。! R1 b8 v+ D j8 Z# P4 ]3 Q
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。- a* R. [# @8 f) w3 N% ~) L7 ~$ H
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
' D: M) [3 S2 T0 i8 T6 t1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
' E, ]) n4 ~ S1 m6 K, V* ]2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。& e1 |- @" q1 r$ k& V
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
/ K* w' H9 C" j# O4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。+ J* n1 b# c9 d$ I9 d
5.十二五期间线网调整规划' E. C; Z5 P }1 T# x: w$ w+ j
2011年
; S! |, U. s9 a1 Q0 H6 w r& G* S(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
7 g# ?7 }) H/ l$ t1 n(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:6 M. ^, _8 Z& j
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
) V Q1 V( Y! l, G114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。; A2 {: k, q! c+ J3 c8 V
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
7 X/ J* @1 d" M0 r2 R0 ?(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。& G- r( v: E' `2 U/ e
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