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2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表" D& l) j+ z' g2 Q& y0 H3 q9 v ~
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路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
& o5 S7 ^8 _; d9 L
# O: H: }; v( S; B$ mX101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087. ?1 O0 W, x+ n p0 G4 x
& p# d# w. i0 r) fX102 常梅线 福支线 G204 9.668
0 L. S1 A, x1 w* C3 v. v/ P A, e2 n/ D9 k6 x/ X% ?8 ]9 [# J
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
4 f- y! a& q" t4 ]+ w- m/ }5 f Z$ X1 V$ h
X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
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X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479( M" m9 o' \# C% `1 h2 v
1 z7 x9 E2 ~; hX106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.9893 A' e! T5 j/ u8 q6 s+ j
2 E. w3 y$ U0 l E$ N- D5 e
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
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X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
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! m+ N' w6 U: J: ^! l( Q; zX203 浒沙线 S227 昆山界 30.21! p7 G5 g4 s* _; K& \
- E) S) S* I0 i9 x* ~, y% `0 o& M( i, NX204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04
8 m" I9 C& n R7 h- B( P0 ?
. F! b7 w/ [/ l% @& \0 `X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436
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X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655
6 W) z3 R/ o' b, o; C! v) S. W% F' W8 M- U( j" B4 G& M. M3 D
X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048# L/ V+ B( ^. |; h3 I& l
- O. K W: H- ~+ m9 \+ m' J. I6 N
X301 梅横线 S227 太仓界 20.5521 M* x8 L j! }, w( Q7 c) G
9 E, _' P& e' q5 d! I9 IX302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
0 _% f4 p, Q# i6 A* {( M6 J3 ^7 p* ~6 q3 T/ A: Q4 D8 e; R u, R
X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025
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X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609
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1 \+ P, [6 S7 w" m3 R9 BXB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822& |. y3 }8 M6 ^" |6 w* E
$ X6 W6 C2 B/ gXB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.938 F b0 |! Y7 ~8 P0 x! k/ _
6 Y' T% x' E1 e! i. w* AXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.378 B% `. t5 `) V+ ]2 d
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XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375( U9 n6 j. j+ t e
) V& L9 ] Z) `% J' B0 x
XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25& K$ i1 x7 I7 j/ k4 R* n% X6 l+ N0 T
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XA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89
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6 ?& N# Y: z; a3 L. p L5 P合 计 353.22' t# a6 k+ b5 L( O
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为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。
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6 ^! S- a# P. O% F5 _; t 指导思想) P3 x( ^ R' V; Y
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贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。: o% J# Q: D0 J2 K2 N7 g' }
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市道的功能定义5 n9 P2 y( M4 S$ S
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市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。: p' L$ h* f" C
7 S r' \ v& b8 J& _9 B: e* } 基本原则
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(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；
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2 M8 O+ y; J4 W! d5 |- z, Q (2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
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(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
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- ?* `/ a; ]3 A- w8 W. m+ h (4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
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(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；) X# C& A( p" f4 H1 K
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(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；
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(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。" q# k! ^+ p" y, |) w0 l) i0 w
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基本思路4 y; a" A: l6 p! X4 M7 W) A; D
: } o4 Y3 ~' U5 }+ Y% b 1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。3 g0 A! I+ G, u3 l4 i! K
, m A4 K$ h4 j: v$ q 2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。
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3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。( v4 g6 o t7 A' v6 `5 ~
; S, ]* i3 e- @ 市道网的确权$ l" k- k0 }( \0 s& n
) j" l2 n# k8 W2 n' { 全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。# d/ C4 u1 [* o
& k0 F2 d) U2 R: v; P- }- d 1.省定市(县)道
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5 j2 t% R6 M$ K- G7 q 根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
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' `! N9 B+ P, _# \ 2．原列养市、镇道 - `! c9 Y2 ^1 j! ?; c! H2 g% C* }
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全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：
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(1)海港线(和甸路至刘家桥)/ Q3 F# ]: Z2 v: O
' q: a$ P0 O/ I! `2 { }/ Y
路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。
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& G( F$ M6 G' j" @, V1 G (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)3 Q/ N$ Z) g) X
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全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。 - E, g5 C+ z+ ?- K: h9 P
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(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)
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3 i7 X8 R a( u* t) S9 c 路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。
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; v; f: g W8 i# I (4)周师线(谭家宕至师桥街)
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全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
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(5)白石线(204国道至李市)) M0 j! l: r6 G, J3 ]* ~6 G ?
0 m* }, E. ?" T3 J9 Y6 q 全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。
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6 Z# B) M8 j( M& M+ x5 U7 C+ O: O (6)窑石线(204国道至石牌)
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全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。/ S: `+ J! ~' R' d% R6 W4 o
6 Q1 @) |+ L9 c: q* A- K (7)吴淼线(浒常线至梅古线)
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路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
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(8)海陈线(周行市镇至陈塘)1 i* l. v" U8 Z0 R% Z( I
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路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
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(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)' D9 a! x- q" C" E' `. ]
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全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。4 a, O! f1 h# B% \8 L! z
0 i# t* @. D5 l (10)归何线(何市至支塘镇边界)
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全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。 ; a$ ] ]8 q; B/ Z' a5 F& }
W4 M3 O/ X0 e# b/ f m: T) |! i8 c (11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
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路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。 1 f$ |6 w: r: @; n
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(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)8 ~# L7 L0 S* I- M
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路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
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, Y7 v3 q! g) l% i1 q2 M (13)张甘线(沈张线至无锡甘露) . _; @6 v) d, R& w6 {, g; T
+ l; A; T1 `3 |" E1 u0 O 全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。- p B: m. t3 F" M
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(14)任周线(昆山周市至窑石线) - z0 k9 n+ E9 _; s$ I9 z t/ v
3 D0 L g+ {1 V' m7 A3 K$ h: i+ \! [ 全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。 & T. T8 p; Z/ w; O
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原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：8 l/ u {7 F' j# s& D9 K
! A7 k/ R) L2 ~5 J/ g* d9 t (1)车邓线(压顾线至邓家湾)2 N7 L$ ^ i, x5 D
2 g+ n) z0 C$ B: X1 F( ~& }: u
全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。2 G; R) j1 W+ @ F7 l5 q
8 M% f H5 z, o' f (2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)
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路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。
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(3)通支线(何市至曹家桥)" u) |2 m4 P) [( ~6 S( x
' n" D, Q# \4 h% |5 p+ {7 _ 路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。5 M% b I$ H2 R, ^, C3 f- _. I) f
7 p: }2 e8 u% B- V- }/ m& @ (4)常昆线(南桥至锡太公路)
4 p; a4 f" M* `* r( f
0 r+ u- i; c3 _& w 路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。
N4 `+ V; H) F( t0 q" A' i! n8 g! ~: Q7 W/ p$ s5 E; c3 [
(5)海陈线(支王公路至周行市镇)
- D) W' m" R9 C) i1 n" f# F% E8 X. t8 [; x
路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。3 _6 ~$ Z& t' y2 E. X7 \
' G7 v0 `- P: x* |; U/ }
3.规划市域干线# \% [4 @$ C3 S; W. ^ b. O
5 [+ S% m2 G1 B. i$ g
根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
1 Q, @* L5 z4 K$ H' d/ a
5 ]8 ? J. ?' n+ D$ |; P; p 市道公路的命名和编号, p: f8 r+ _" F C4 \3 R% k* x
5 b# f& B* w8 r! v. `# }
． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。) K) G, G. i* s/ X
% @2 z) {7 c- B2 \& N
本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：
! }7 C# k4 ~7 C# v. I2 w5 w$ a9 t5 C2 B: y. h' A: }
1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。
+ f: X3 @. x% [
( J+ j3 G' u2 P% W# F! Q 2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。
- [6 y- a+ l6 m
2 M7 a _' D! @; O* E2 W 3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。
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