我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表

路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
0 F* h; q0 R  @( U+ l# R+ X
7 Q& i5 ?1 O8 o5 W7 g2 v. I. \X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
, Y% N% H% c$ |) ^; I: ?- b
6 b7 g; S  |! e0 i1 TX102 常梅线 福支线 G204 9.668

  V. S% f6 F  [+ p0 m+ EX103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974

X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
# v$ v1 E2 K& W2 ]1 @9 u0 f/ G& m
X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479

7 z  ?, \/ g5 A4 K0 t; [X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
3 \" q+ o. z" s) Q
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567

X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634

X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
5 x4 f+ e2 g1 W
X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04
$ j! J+ f7 z( P
X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436
, S3 w0 k% J; y
8 }! f, r& f7 n% Z3 [( NX206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655

* V* |5 a2 o3 J% i, w- F8 {0 HX207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
4 ?& z" f7 y7 H- J; y
- Q/ Z* X( c" kX301 梅横线 S227 太仓界 20.552

$ P' n: c* O8 f; ~4 d, LX302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
% g& V! X" {& V" c
X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025

) U% t6 p% y8 Y  xX304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609

9 A2 q( Q. ~0 o( y" SXB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822
: J$ i( i  Y/ P6 m" J6 v, a. z
/ G2 S$ G' T  l; q0 g" S' o' jXB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93

XB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37

, N. g4 R' T. x1 n6 {XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375

XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
, y7 W/ N7 a* g! m+ J
" q' o) }# n$ G4 QXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89
% I  a4 |1 |- ~$ [; R0 L
合 计 353.22

　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。

　　指导思想

　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
: u* [7 O/ t! ]: |# ?; }
　　市道的功能定义

, v8 r1 c; b# k( O) z- [4 `8 R/ Y　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。

　　基本原则
: U2 p& F- q! X0 P8 D! q
3 T% O$ u8 j1 k0 l* F9 b　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；
; _3 U3 P0 D: g1 O: G9 c
　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
$ J5 ~7 s) Q8 }3 G1 i: r
! D! Z) A" ~5 k: j! X8 r　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
) t( p4 K, |: U) k
　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
. {. v: m; v# B& S
1 V, D) Z# O) o　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；

　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；
0 r5 P5 j9 P- n% M$ E# T  l; N9 S, \0 T
8 G. e0 F9 m5 y" K7 h　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。

　　基本思路
9 S- ]8 U' u4 {- h9 B5 @
　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。
) a. ^8 |8 x) V$ V5 G
) H) E2 i6 b/ W1 v　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。

+ c7 U2 t/ R  u6 u! S& s　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。
0 B4 ]$ f& g9 w- P. F
　　市道网的确权

6 a3 F* m2 M. r1 c　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。

　　1.省定市(县)道

" }9 ^4 d* q% j- a　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
1 H! M0 Y* Z6 `7 X, N& n- H
　　2．原列养市、镇道
$ \8 z% K' T1 I) _3 Q# d
1 j2 r: x8 N/ v4 N　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：
1 o' x. k" J8 U5 P+ H8 r- V
: ]8 U. Z" V2 p　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)

! @6 H* d3 G6 w; S) q　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。
; t& B9 ]! y7 Q
　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)
' `6 x8 X# n0 B0 x' o0 x* s6 q
　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。
3 U. k9 F: f1 z8 q
' Q1 y5 y8 X" w" D　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)

4 X; P% X* |5 }0 a　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。
3 a, ~, W  X0 W0 l. s! G
- K. q+ ?. a/ }! L0 b7 w/ o　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)

5 y% ~5 X, x5 r* [. W　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。

　　(5)白石线(204国道至李市)
5 o3 X, `4 I5 h
　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。

　　(6)窑石线(204国道至石牌)
4 J* X# _! b5 S: C1 {
6 [6 }  c2 J; @1 C　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。

　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)

8 k4 y8 }+ J2 i% S7 @  J　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
9 I# W8 R9 j; D
　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)

　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
' `5 x) c8 u5 }; x" t" i
9 v, z/ O2 Y( e, W　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)

8 y) T; I+ W0 G1 e3 A  j+ S. r　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。

( i7 y, E+ }: Z4 B　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)

　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。
) y, T; l; M- P6 [4 h  P
! W8 ]) ~: v0 b/ @& [0 H4 n, j　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)

8 ?( P, T% X7 E& U. N- @+ s　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
! M2 J. R! z- c( \2 t" E
　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
' E, i" }* B) @% W8 D% @; O
　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
6 q/ a4 u- W! m/ c, N; y
　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)

+ v* a1 @% s9 T9 O　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

9 I- Q6 r* _( u& |　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)

　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。

6 B" p( ~- x0 |6 D6 r$ t　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
9 ?" f' h; P; T: R- n
' m8 {) E9 B. u' g　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)
( ~$ n; j- `5 z3 }- Q8 t1 C
　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。

6 x$ S4 x( J5 _* x7 `% Z) W　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)
9 }/ J! k+ g7 I! o1 S
　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。
2 N  q" A2 j! V% z* l
　　(3)通支线(何市至曹家桥)

　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。

　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)

5 _% y  m, O( F: Z. u) w7 t　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。
% J) l. C- |' \. \6 X% d) l
8 q& f/ l! ^, {  ~  b1 t　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)
9 a" k8 t: i. p  ?
　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。

0 Z, A1 M* G' N. b　　3.规划市域干线

% _7 {/ X1 }& Q5 [　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
. Y7 l: G2 ?1 _6 R- A/ V
　　市道公路的命名和编号
; x( i/ o  V9 S5 y* k
$ Z' }7 P. D: ?6 ~5 v& M3 K0 z7 T+ |　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。

　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：

　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。
% I. Y+ H! C4 w5 D2 [, h# Q
* U! ^/ H$ a! U　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。
$ d# ?: [; E3 P+ K+ z
　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。

新视野,常熟日报电子版,读报社区
5 @8 y% t6 r/ b7 O& E: Chttp://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)