|
2010年,南通和常熟开发区之间开通了苏通城际公交,方便了南通开发区和常熟经济开发区之间来往的乘客,其中很多乘客是上班族。最近有消息传来,这趟公交要停运了,这下大家慌了,没有这趟公交车,估计很多人都得换工作。
- p3 I4 T+ O0 z
& r$ w2 r6 O9 @6 ?% G- m) f$ u- c7 ?9 f6 g3 B
陈先生:司机说不开了,说不挣钱。 v' `3 e4 V7 i; T; b, t
陈先生的爱人在常熟开发区上班,每天乘坐苏通城际公交一小时便可到单位,一旦停运,只能到客运东站乘坐前往常熟市区的大巴,再转车前往常熟经济开发区上班,如此一算,一趟得花费三个小时。
5 k1 H2 q# N) L3 w- F* J0 i; n6 x6 J% G8 D/ l! k$ l
苏通城际公交2010年开通,跨越苏通大桥,连接南通经济开发区和常熟经济开发区,一个小时一趟,票价十元,乘客主要是两地的上班族。
_. N7 O: o% U& i7 T9 Z! o: ~6 Q# P u6 P
陈先生:我老婆上班苏通大桥过路费每天要七十,路费五十,太不划算。
4 ]& _6 q" N% |, H q& D. l) H/ Q }这趟公交是否会停运,又是为什么停运呢?记者来到苏通城际公交客运公司了解情况。
9 _9 x, p; J" e& I1 Y8 h! z/ G: \, Q+ h7 h. N; W, z
苏通城际公交客运公司南通分部门工作人员:主要是亏损。/ L% G7 A$ C$ G" O7 r0 J
据了解,苏通城际公交客运公司由南通客运集团、常熟客运集团、苏通大桥公司三家公司入股成立的,客流量最大的时候每天五六百人,目前每天只有二三百人,比预期乘客数量要少。4 v/ _2 F, B; x) r* C8 I" X( l
" ?$ _$ Q7 k7 f ]" G6 E: K苏通城际公交客运公司南通分部门工作人员:要想撤也是很快的,讨论决定就可能撤了,七八月可能就撤,但还在讨论中,不确定。
3 r* q, L& G& Q+ v/ _/ M H1 F3 K7 _" x% w& X
工作人员表示,是否停运这趟公交,三家公司正在讨论中,决定作出后还需上报交通部门批准,才会对外公布停运。
6 D1 q6 J% u! ?陈先生:本来就是惠民公交,希望能考虑到上班族的需求。 |
|