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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
( ?6 Y& ?4 I) }7 d+ ?  g6 m( Q( A" o一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
9 g3 H$ Q1 h3 `9 e二、与114严重重叠分2段大概7公里. Y* c" C; i0 b: ]5 ~$ e7 E
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
& P; V( _2 s6 }; F$ ~2 H& b. O四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。6 S( J$ ^& Z$ b6 @1 Q
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
2 W# `5 s8 y' u. N! q2 I六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
: T' b5 Q/ s# C2 k6 I8 H  u) \& i白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
! y: `3 E) d$ \( g2 i  z七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,/ ~; _) T" j. C2 c9 {
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
' v' p( B) T' l6 p1 D; |# z9 P八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了; d- _( T. R. s
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
+ G; f" T( v4 c8 L) }
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
5 ^3 V- M. J% I
: x' P7 [9 ?  n( |$ g1 |
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
& ~7 }* _! m9 `1 o  a4 A, i$ p6 @0 F: Q4 q1 B; L8 z- W+ j: o
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。/ p! o6 Y: q% W' d* e
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
# e* o/ \9 v% w% C) X% T$ v! J* v- i% K
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站" K' @/ b* u6 J  R" r4 H- H

. L3 I9 A) U3 D' I5 i
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?$ K& W. B. V# O5 `7 ~/ n
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑( @9 i% C# Z/ Q( K
涉及太多
$ X- \8 N/ s$ J% s  M! l6 D! D! b, F, A' M/ W$ p3 J# k7 r
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
' {. i; u8 o8 w7 C9 @0 z
3 z; t/ I! Q8 W8 T" q4 C9 ?5 K
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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