公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
下面四个总合也就苏州一个零头
常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
太仓,基本就是个添头
: O" l4 X5 T* c5 Q" A' H吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
6 W$ ~' d* n. U+ G  K地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
* }9 Y4 W7 o9 D4 ?' o5 o(万人次)
! f" [4 K+ w8 q4 O" m Number of Passengers Carried by Bus
(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
Length of Bus Operating
& w0 e( q' W& k6 Y; x(10 000 kms)"        "出租汽车
% A  Y/ p5 r6 [营运车辆(辆)
$ m, h# O3 C) l) F, VOperating  Taxis (coach)"
  I% y# C# W- _+ Y9 Y" C" n" c8 W                                               
0 F' Y" i' R7 R- q( Q3 q" |全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
% ]1 m" L( d4 J4 L$ u% Q #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
2 z- a% k; a* y% T& I张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
  ~% A" E- O- Z8 }太  仓        Taicang        371        96        821        591        428

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* {0 [+ N1 a$ s& }' x* O

火牛

CS只算了城市公交
# C" I6 o/ w5 m

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。

; T( u# C( u/ N5 D; v+ d! G$ L

cs84

吴江都区了没啥比的

jscs

昆山很多线路只有一个车子

tctmgb

昆山常熟张家港太仓
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