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持续提高市民幸福指数

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发表于 2015-5-26 17:28:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5月24日早晨,市民吴雯又像往常一样在常熟汽车客运北站附近的公交站点,等候前往福山的公交车。由于工作原因,这条线路她已经乘坐了好多年,她告诉 记者 :“最早票价是5元,后来降到4元,现在2元了。对我来说便宜了一斤大米的价钱,很实惠。”作为一名公交老乘客,她对这些年常熟公交的变化感到非常欣喜,“线路越来越多,价格越来越低,车厢干净整洁,服务贴心周到,候车亭还加了电子路牌,车辆的信息一目了然,现在公交已经成为我们出行的首选交通工具。”
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9 E5 V0 Y2 N0 o( D+ \! m        发展公共交通是城市现代化建设的关键环节。常熟加快实施公交优先战略,财政资金对公共交通的投入不断增加。2014年,市财政共安排公交企业低票价补贴支出1.01亿元,斥资2100多万元通过融资租赁方式购买新能源公交车200辆。今年,公交企业低票价补贴财政预算增加到了1.2亿元,公交车购车补贴财政预算则翻了一番,达到4950万元。市城乡公交公司副总经理季骏告诉 记者 :“财政给予我们企业更大的支持,使我们的硬件设备有了新的提高,客流量也比以前增加了许多。下阶段,我们要进一步提升服务质量,提高企业的社会公益性和服务性。”今后,财政部门还将对城市、城乡、镇村三级公交网络加大支持力度,加密班次,增加线路,配置更多的新能源汽车,让居民出行更绿色便捷。) ?2 M( u* i' z% |% ^

! G7 `7 M7 I" a8 _3 g. t; R        财政资金取之于民,用之于民。市财政局坚持民生优先,认真落实兑现各项惠民政策,除了公共交通外,社会保障、教育医疗等民生领域都是财政资金的重点投放方向。谈起现在的生活,市民薛锦瑛止不住地开心:“现在日子越过越好了。退休以后,养老金连年上涨,前不久每月又加了近300元。”本市从1994年开始建立养老金正常调整机制,根据社会经济水平对企业退休人员养老金逐年进行调整。目前,企业退休人员月人均养老金水平已提升至1871元。现在薛锦瑛每月的养老金有2800多元,日常开销绰绰有余。她不时会叫上原先的同事结伴去尚湖赏花、宝岩采杨梅、曾赵园喝茶。精彩的老年生活也见证了常熟城镇居民的生活从“温饱型”向“享乐型”的巨大转变。
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        以不断提高广大市民的幸福指数为目标,本市实施积极就业政策,全面落实岗位补贴、社保补贴、培训补贴、职介补贴。各项养老待遇稳步提升,企业养老年平均待遇为每人21288元。优抚对象、城乡低保户、低保边缘、五保户等困难群众的救助标准也进一步提高。在医疗卫生方面,常熟深入推进医药卫生体制改革,对公立医院财政补助机制进行了探索,积极下拨市级基本和重大公共卫生服务项目专项经费。在教育方面,本市出台了全市学前和中小学生均公用经费和校舍维修政策,近5年全市教育经费支出累计达134.36亿元,平均每年递增10.6%,新建校舍建筑面积近60万平方米,高质量高标准新建和改扩建后启用的城乡学校、幼儿园达23所。市财政局副局长黄熙枚说:“今后在民生投入方面,我们将进一步加大对社会困难群体的保障,加大对养老、公共卫生医疗事业的投入,同时在教育方面更加注重软件的建设,全面提升教育质量。”( _1 E8 X  @% h0 d
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发表于 2015-5-26 17:33:55 | 只看该作者
总的来讲,常熟的公交是很OK的,但要是布局能再进一步优化的话,那将更加美好!
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