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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 7 A  t2 w# t1 [# V  l) J( b

. A4 T$ y/ S+ ]% z( a一、异地卡在常熟用
# m( H1 g4 ]9 [1 \7 P* K, S常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。! a  ^* m7 ]# w( j+ A
二、常熟卡在异地用
* n8 d  E( w+ e) K8 n9 J; S1. 常熟通卡
* M' B; _: P2 ]3 c1 A$ u. S由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。' k9 {" p7 X3 t: _" C
M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
" s1 I5 c4 P; J5 zCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;; K7 Z! r9 b  ~# j
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
1 y0 j' _% R; C. p7 i2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。  h" l; W9 Y2 d$ e% ]
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
6 `$ X1 n/ e( M% f6 B7 N' d$ c江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
, Y( y' y. r+ y# i0 \+ }* B, }7 n三、卡片互通小知识
- W* Z9 m* a: x3 T1. 住建部全国互联互通城市通卡
" i+ |; b$ A( c0 ?0 t住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。
' |( b5 }5 F' w4 s. M$ O2. 交通部全国交通一卡通
) |! X% }( @8 p1 ?6 ?1 H2 J# F: f7 G交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。
( Q5 h3 s& K. ~% }( I  U% o3. 原江浙沪地区M1互通卡, g' ]% U7 `0 B
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。3 U/ U* e& T: W9 X' s$ j2 q% E
4. 苏州互通
3 ~/ d' U4 E3 U4 w) e- k0 y苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
0 T+ r) f& x7 k" l( X0 n9 x: a# l; [

( P4 h. l* U& e4 {3 K: i8 B住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】( \3 r; c5 G% O/ z2 G
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
' H% x0 m$ F; Y& c, {+ \4 T- x
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
  ~- M1 C, O# s; P: G应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

: `% f, T; E5 E" |, U本来应该这样,现在这样是浪费资源。
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发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07: h  j+ l; n6 K, R# O) U" Y( S
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
/ K: [, _1 A/ ]) Z9 o
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
- F, x2 h1 \0 [+ Y' {2 O2 s) j应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
9 \$ Q  Q' S9 e4 m1 p2 M
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29; m. v5 F& P" ~4 w: `  b
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
+ g! z) _. z, |0 _. G7 p
都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
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发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:412 w' }- r3 |. V* y+ X4 K2 \
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

0 x2 Y3 [1 f. H6 n% o5 ~- j交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:594 g& [1 F7 C% P6 P& |0 g$ V7 p/ ^
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
. ~1 }8 \% J, {1 `7 `4 b7 D  {1 c
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04
- K0 L/ u8 K& @+ B5 a8 _反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
1 K* l( Q9 n. S. C" s  s- h
然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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