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头回看到这些个,给力!!; D) }% N5 h2 ~, x# y: ^
来源:常熟公交网$ e, H, r% w: X: c- r; ?
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
6 c8 J! v6 P- M6 n一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
5 v5 A8 g/ ~0 [ [3 Q) `1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
# z7 e" i, ?! T3 V% X2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
" |# [2 S# a7 t7 E* z! {3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。4 H v3 G7 S; u% O# j
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。 w7 ?# s4 ~* e5 _3 f9 l) M
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。2 q3 Z# a/ m( [/ y) D
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。) Y- h: `9 d+ W/ | i3 c
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
5 | b, J7 O5 @8 V# I% Z3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。* a0 C7 l* ^! r$ Z* W$ L/ s7 I8 t% f
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
, A' I& b) m" [# B5.十二五期间线网调整规划1 K" \" H' o3 G @) ?! Q; E
2011年: Q+ p l5 S# \' R4 h0 w
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
& g2 N- m& t. N( A(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
2 k* n% c& ?! `' }& _4 R) q; ?4 ^( o4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
5 S3 J; b' p* i114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
: b4 I4 o$ s" L( F$ \/ [(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
/ S$ ~6 W) }+ j G$ B& ?' R(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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