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头回看到这些个,给力!!" _' m& e, K4 n0 q) M' @
来源:常熟公交网
9 U# E5 I, ]( v- o! T/ n4 P十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
$ q) p4 D9 A) B# o一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。1 Z: O2 k. J( M0 c& q) h G3 j
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
3 U7 {. l9 X5 J3 m: X+ v5 \2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。: ~, \4 s1 Y0 W- K. s. U
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
7 S! s2 |8 t0 f6 `9 t; {4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
' w, }! \4 L; R t! @二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。6 Y& [% f9 E1 \8 e
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。% B; C M6 b2 T7 A
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。/ f3 Y8 a! z9 F
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
$ t$ K% m0 W2 [7 D' }8 N8 g4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。5 W2 I3 f" O4 R$ v# x; y5 @
5.十二五期间线网调整规划
1 C/ t' R/ L/ G, `4 k8 \8 A3 k" C2011年, \3 _) c% j; B' Q6 }* M5 J
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
% k& n- q" h _; Z1 o/ l(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
& j3 }7 V& n9 S$ d. e8 h6 z4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
1 y5 _7 f7 I$ F' v7 [. D) q114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。" o6 N" b5 e# D, _7 o
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
; [2 a" R7 H7 d(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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