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盐泰锡常宜铁路最新消息

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发表于 2017-11-14 09:07:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
       盐泰锡常宜铁路是江苏省“三纵四横”骨干网中的“一纵”,也是我国“八纵八横”高铁网之沿海通道的重要组成部分。本项目的建设,特别是盐泰锡常宜铁路长江大桥的建设,将江阴和靖江间筑起江苏中部的过江新通道,从而有效改善江苏过江通道捉襟见肘的现状。

      盐泰锡常宜铁路。起于盐城,向南经兴化、泰州、泰兴、靖江,跨越长江后至江阴,经无锡、常州至宜兴,线路正线全长约292km,推荐设计速度目标值350 公里/小时。根据过江通道方案专题研究论证成果,结合国家批准的过江通道规划及铁路方、地方政府意见,盐泰锡常宜铁路采用公铁合建大桥的方式过江,以充分发挥过江通道综合效益。盐泰锡常宜铁路长江大桥采用“江阴第三通道”位置,位于江阴大桥下游3400 米,北岸位于泰州靖江市,南岸位于无锡江阴市,大桥拟设计为上层为6-8 车道公路,下层为四线铁路,大桥长度约7 公里(含引桥)。

  
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