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楼主: cs84
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建设沙家浜换乘站

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8#
发表于 2017-5-20 15:35:21 | 只看该作者
新时空 发表于 2017-5-20 12:42
$ O1 P4 g4 O$ s" e到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
2 `0 |) Z- c/ o
估计路
7#
发表于 2017-5-20 13:25:13 来自手机 | 只看该作者
火牛 发表于 2017-5-19 21:16* E  M- S2 X) [! u( T& h/ L9 c9 X
1路等不进入招商城地区了?
4 K4 E) i2 [8 k% L# n
如果这样这条微循环不要挤屎了
6#
发表于 2017-5-20 12:48:18 来自手机 | 只看该作者
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
5#
发表于 2017-5-20 12:42:37 | 只看该作者
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
4#
发表于 2017-5-20 09:06:59 | 只看该作者
可以大大缓解招商城地区的交通压力,很有必要~
3#
发表于 2017-5-20 06:41:03 | 只看该作者
现在常熟的公交车数量不少了,根本不需要绕来绕去,线路应该尽量纵横交错,缩短线路长度,这样可以增加班次,每个交叉点设立公交站便于换乘,这样比现在拼命延伸线路,绕来绕去,直线距离一点点路坐公交绕的时间走也可以走到,还有谁愿意坐公交。
2#
发表于 2017-5-19 21:16:43 | 只看该作者
1路等不进入招商城地区了?
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