常镇两地毗邻公交已于上月底开通，常熟至南京将朝发夕至

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镇江常州首次开通毗邻镇村公交 开启惠民新模式
镇江丹徒荣炳和常州金坛西阳、镇江丹阳延陵和常州金坛登冠接壤，乡镇、村落之间群众往来、农贸交流频繁。毗邻乡镇虽然相距只要7、8公里，但由于分属于两个市，过去一直没有公交车。群众出行或选择坐黑车，或骑电动车，安全得不到保障。11月27日，镇江常州首次开通毗邻镇村公交线，即：荣炳-西阳、延陵-登冠。这2条公交线的开通，标志着两市三地破除传统行政地域限制，打通了村民出行“最后一公里”，也开启了江苏省镇村公交深度惠民新模式。
　　上午7:40，荣炳-西阳331路镇村公交的首班车从荣炳镇公交起始站缓缓驶出，上面坐了8个荣炳村民。这是一辆小型公交车，共16座，车厢内干净整洁，但只好投币，不好刷卡。“以前我们从镇江荣炳到常州西阳，要么坐黑车，10元左右，还是拼车，司机得等客齐了才会开；要么骑电动车，很不安全。”75岁的村民张大爷开心地说，“而现在两地开通了镇村公交，只要1元钱，又便宜又安全，这当然好了。”
　　据悉，荣炳-西阳线(331路)全程7公里，共设有10对停靠站点，用时约20分钟，首末班时间分别为7:40、17:00；延陵-登冠线(317路)全程8公里，共设有8对停靠站点，用时约15分钟，首末班时间分别为7:20、17:00。两条线先期均由金坛区公共交通公司投入运营车辆各1辆，日发班次都是8班，票价1元。
　　为了这两条毗邻乡镇镇村公交的开通，镇江、常州、丹徒、丹阳、金坛五地两级运管部门筹备、协调了半年多时间。丹徒运管处副主任刘国礼表示，“近几年来，荣炳、西阳两地政府间产业合作、商贸交流、群众走亲访友等出行频率较高，但一直没有一条沟通两地的公交线。这条公交线开通后，初步构建了跨区域经营的公交体系，实现了两地乡镇与两地中心城市的全面贯通。”荣炳园区农路办主任黄世暖补充道，“荣炳-西阳公交的开通，有利于两个地区经济的沟通、往来，两地的百姓出行也更加方便。”

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由金坛区单方面投入车辆

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