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常镇两地毗邻公交已于上月底开通,常熟至南京将朝发夕至

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发表于 2015-12-22 20:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

镇江常州首次开通毗邻镇村公交 开启惠民新模式
镇江丹徒荣炳和常州金坛西阳、镇江丹阳延陵和常州金坛登冠接壤,乡镇、村落之间群众往来、农贸交流频繁。毗邻乡镇虽然相距只要7、8公里,但由于分属于两个市,过去一直没有公交车。群众出行或选择坐黑车,或骑电动车,安全得不到保障。11月27日,镇江常州首次开通毗邻镇村公交线,即:荣炳-西阳、延陵-登冠。这2条公交线的开通,标志着两市三地破除传统行政地域限制,打通了村民出行“最后一公里”,也开启了江苏省镇村公交深度惠民新模式。
  上午7:40,荣炳-西阳331路镇村公交的首班车从荣炳镇公交起始站缓缓驶出,上面坐了8个荣炳村民。这是一辆小型公交车,共16座,车厢内干净整洁,但只好投币,不好刷卡。“以前我们从镇江荣炳到常州西阳,要么坐黑车,10元左右,还是拼车,司机得等客齐了才会开;要么骑电动车,很不安全。”75岁的村民张大爷开心地说,“而现在两地开通了镇村公交,只要1元钱,又便宜又安全,这当然好了。”
  据悉,荣炳-西阳线(331路)全程7公里,共设有10对停靠站点,用时约20分钟,首末班时间分别为7:40、17:00;延陵-登冠线(317路)全程8公里,共设有8对停靠站点,用时约15分钟,首末班时间分别为7:20、17:00。两条线先期均由金坛区公共交通公司投入运营车辆各1辆,日发班次都是8班,票价1元。
  为了这两条毗邻乡镇镇村公交的开通,镇江、常州、丹徒、丹阳、金坛五地两级运管部门筹备、协调了半年多时间。丹徒运管处副主任刘国礼表示,“近几年来,荣炳、西阳两地政府间产业合作、商贸交流、群众走亲访友等出行频率较高,但一直没有一条沟通两地的公交线。这条公交线开通后,初步构建了跨区域经营的公交体系,实现了两地乡镇与两地中心城市的全面贯通。”荣炳园区农路办主任黄世暖补充道,“荣炳-西阳公交的开通,有利于两个地区经济的沟通、往来,两地的百姓出行也更加方便。”
 楼主| 发表于 2015-12-22 20:34:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2015-12-22 20:49 编辑

华东公汽论坛已经有人体验了http://www.xici.net/d225227777.htm

近期将在090汇总历年运转情况(舍弃需要步行的),推荐几条精品路线,并就明年4月份常熟—南京公开募集人手


由金坛区单方面投入车辆
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发表于 2015-12-22 21:05:58 | 显示全部楼层
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