新车来了，三款到齐

怀旧 · 发表于 2013-11-21 08:00:44

新车上牌照不会是一排长队去车管所吧？这样就太壮观了，估计会去交通大堵塞。

kook · 发表于 2013-11-21 08:21:33

停车场直接上牌

怀旧 · 发表于 2013-11-21 08:47:31

噢，原来是上门服务的呀。

怀旧 · 发表于 2013-11-21 08:51:03

加两辆车没感觉的哇，其实完全可以增发班次，只是司机不高兴多跑5 F1 k T; q# k- v# J$ j5 c
baidu 发表于 2013-11-20 18:33

每次经过建材市场，总看到至少有3辆104和3辆105停在那里，其实只要有1辆停着就行，真浪费资源。司机不高兴多跑，就多配个司机，车子不用增加，班次不是可以增加了吧。

还是四处流浪 · 发表于 2013-11-21 10:34:07

回复 34# 東海三山
人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上

火牛 · 发表于 2013-11-21 16:10:52

回复 40# 怀旧

关键还是钱的问题

怀旧 · 发表于 2013-11-21 18:30:46

光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省，而班次同样可以增加了，只不过是多耗点燃料。
我只是瞎讲讲。

東海三山 · 发表于 2013-11-21 23:05:46

回复 43# 怀旧

想法确实不成熟
假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
间隔12分。间隔10分。
7：00  A车司机1  7:00  A车司机1
7:12 B车司机2  7:10  B车司机2
7:24 C车司机3  7:20  C车司机3
7:36 D车司机4  7:30  D车司机4
7:48 E车司机5  7：40 E车司机5
8:00 F车司机6  7：50 F车  司机6
8:12 G车司机7  8：00 G车司机7
8:24 H车司机8  8:10  H车司机8
8:36 A车司机1  8:20  A车  司机9
8:48 B车司机2 8:30  B车  司机1

首先看间隔12分时，A车8“：00返回首末站，那么8:05时，首末站有A、G、H共3部车。
A车8:20就要发车，如果不增司机，休息时间变短.
增加司机不增加车，意思是不再开固定的车子，一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。

怀旧 · 发表于 2013-11-22 08:01:41

回复 44# 東海三山

明白了。

kook · 发表于 2013-11-22 08:45:46

一路有过先例

jscs · 发表于 2013-11-22 16:24:10

看了半天没啥区别

tctmgb · 发表于 2013-11-23 19:01:51

算了将就吧总比没有好

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