新车来了，三款到齐

怀旧

新车上牌照不会是一排长队去车管所吧？这样就太壮观了，估计会去交通大堵塞。

kook

停车场直接上牌

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噢，原来是上门服务的呀。

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加两辆车没感觉的哇，其实完全可以增发班次，只是司机不高兴多跑
baidu 发表于 2013-11-20 18:33

' U( t. [1 ^7 x
    每次经过建材市场，总看到至少有3辆104和3辆105停在那里，其实只要有1辆停着就行，真浪费资源。司机不高兴多跑，就多配个司机，车子不用增加，班次不是可以增加了吧。

还是四处流浪

回复 34# 東海三山
+ O, c% ^% Q1 {$ ^$ T人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上

火牛

回复 40# 怀旧
; `5 h6 h* a* }! ^6 i8 C

    关键还是钱的问题

怀旧

光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省，而班次同样可以增加了，只不过是多耗点燃料。
. v5 ~/ t' _% t, R. a4 f; O我只是瞎讲讲。

東海三山

回复 43# 怀旧

8 K1 j3 s1 j8 w, x6 _. n" [
" ~5 i* G; G8 B. D; A想法确实不成熟
假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
间隔12分。   间隔10分。
7：00  A车 司机1  7:00  A车 司机1
7 y  e2 _6 k# F4 ~% Y7 i7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机2
7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机3
7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4
* g2 m- q- x! o2 h$ h# l% G8 h7:48   E车 司机5  7：40 E车 司机5
% F% J0 S$ Y) o% y6 F: I1 L8:00   F车 司机6  7：50 F车  司机6
( S- o$ r7 n5 o2 N# C. r' d/ K( G8:12   G车 司机7  8：00 G车 司机7
8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
: x/ I9 v$ V1 m2 h2 P' w& `' i8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
! d; _5 F, f$ [, P4 l( f/ T8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1
8 {( ]( h, k& Q4 }6 z
0 Z: v% j( Y/ w8 ~首先看间隔12分时，A车8“：00返回首末站，那么8:05时，首末站有A、G、H共3部车。
( I& l- A8 i! b. w: j7 k4 C9 eA车8:20就要发车，如果不增司机，休息时间变短.
增加司机不增加车，意思是不再开固定的车子，一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。

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回复 44# 東海三山


    明白了。

kook

一路有过先例

jscs

看了半天没啥区别

tctmgb

算了将就吧总比没有好