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楼主: cs84
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新车来了,三款到齐

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37#
发表于 2013-11-21 08:00:44 | 只看该作者
新车上牌照不会是一排长队去车管所吧?这样就太壮观了,估计会去交通大堵塞。
38#
发表于 2013-11-21 08:21:33 | 只看该作者
停车场直接上牌
39#
发表于 2013-11-21 08:47:31 | 只看该作者
噢,原来是上门服务的呀。
40#
发表于 2013-11-21 08:51:03 | 只看该作者
加两辆车没感觉的哇,其实完全可以增发班次,只是司机不高兴多跑- e0 ~# A( i. G" o0 f4 D: s
baidu 发表于 2013-11-20 18:33
" L1 `, f2 d& E  k  @8 z3 P1 K& R. Z: ?: t
4 t, Z( I, }1 O. b! t, k- m

" M4 j) k: c# [% C2 F    每次经过建材市场,总看到至少有3辆104和3辆105停在那里,其实只要有1辆停着就行,真浪费资源。司机不高兴多跑,就多配个司机,车子不用增加,班次不是可以增加了吧。
41#
发表于 2013-11-21 10:34:07 | 只看该作者
回复 34# 東海三山
( g  _; G8 ~$ \( D& S0 E; I- P人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上
42#
发表于 2013-11-21 16:10:52 | 只看该作者
回复 40# 怀旧 * n& S, a+ m& h

$ w( o3 L+ |$ m- }
& o. n8 ?' h9 F- H& w- f* W& c    关键还是钱的问题
43#
发表于 2013-11-21 18:30:46 | 只看该作者
光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省,而班次同样可以增加了,只不过是多耗点燃料。5 g0 d1 z1 F$ H# J, n
我只是瞎讲讲。
44#
发表于 2013-11-21 23:05:46 | 只看该作者
回复 43# 怀旧
; c5 M+ S2 O& s
" K6 F8 k& R  E4 r/ v, }8 N0 ]+ p- k5 r! {; p
想法确实不成熟
$ J# ~  k& x& E- p- {7 x+ C: ^! q假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
, [+ Z$ w; [5 B% \) J间隔12分。   间隔10分。
* B' ^% H+ `$ L9 D7:00  A车 司机1  7:00  A车 司机1! y7 l! L6 r% K. p* M: {; y
7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机2
. i2 t& {1 U6 u7 f7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机3
$ Z/ `4 h, |1 J4 l7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4
( G! {) J7 U3 V8 L7:48   E车 司机5  7:40 E车 司机5) a2 o1 }" ~2 H; R
8:00   F车 司机6  7:50 F车  司机6' y7 F5 r& ^; F0 h9 ~2 c# j. a, e
8:12   G车 司机7  8:00 G车 司机7; z' z1 m9 u+ w* O. w- y# I6 ]
8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8/ E# Z) a: R, F+ ?
8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
3 N0 a. s. b% d9 O* t8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机15 k- k% G1 K# C  I1 k- g+ O

! |$ V" k' _) F: s首先看间隔12分时,A车8“:00返回首末站,那么8:05时,首末站有A、G、H共3部车。
8 f, y+ x' n: [7 l' XA车8:20就要发车,如果不增司机,休息时间变短.
/ K2 K5 ]* K" J( n& V* z增加司机不增加车,意思是不再开固定的车子,一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。
45#
发表于 2013-11-22 08:01:41 | 只看该作者
回复 44# 東海三山 ( \, D. `& e% a1 M# u( g

4 E5 `* D* T" N- x& P& |' T9 l6 w  j) d
    明白了。
46#
发表于 2013-11-22 08:45:46 | 只看该作者
一路有过先例
47#
发表于 2013-11-22 16:24:10 | 只看该作者
看了半天没啥区别
48#
发表于 2013-11-23 19:01:51 | 只看该作者
算了将就吧总比没有好
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