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楼主: cs84
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新车来了,三款到齐

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37#
发表于 2013-11-21 08:00:44 | 只看该作者
新车上牌照不会是一排长队去车管所吧?这样就太壮观了,估计会去交通大堵塞。
38#
发表于 2013-11-21 08:21:33 | 只看该作者
停车场直接上牌
39#
发表于 2013-11-21 08:47:31 | 只看该作者
噢,原来是上门服务的呀。
40#
发表于 2013-11-21 08:51:03 | 只看该作者
加两辆车没感觉的哇,其实完全可以增发班次,只是司机不高兴多跑. N* R' b# }6 w0 Q$ d8 O0 s
baidu 发表于 2013-11-20 18:33

- A! h# k2 T# I8 p. f+ U0 K
" x; p: l. q& l4 q* [. U/ s) \$ A; I* L
    每次经过建材市场,总看到至少有3辆104和3辆105停在那里,其实只要有1辆停着就行,真浪费资源。司机不高兴多跑,就多配个司机,车子不用增加,班次不是可以增加了吧。
41#
发表于 2013-11-21 10:34:07 | 只看该作者
回复 34# 東海三山 # y' r+ ~5 s0 A5 F* m7 ?6 ^
人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上
42#
发表于 2013-11-21 16:10:52 | 只看该作者
回复 40# 怀旧
6 v3 b' _' W4 i5 s; r+ K: Y, `0 r
% J! e3 S( K; B1 c
! [* Z# ?$ d4 p. B    关键还是钱的问题
43#
发表于 2013-11-21 18:30:46 | 只看该作者
光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省,而班次同样可以增加了,只不过是多耗点燃料。
* @8 j5 Q7 W( I3 b- F$ J/ l9 k我只是瞎讲讲。
44#
发表于 2013-11-21 23:05:46 | 只看该作者
回复 43# 怀旧
7 J# X/ P7 R! W$ d0 c# T3 F6 {) K
. w) g5 I9 F5 ]( l) _3 W
" \* ?8 P. A0 E想法确实不成熟
9 [! |# P- {) l- T; b- Q假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
8 R0 N  C) \' J1 a3 {! v间隔12分。   间隔10分。
1 ]% m# I2 h: |, M6 G% A1 c& Y7:00  A车 司机1  7:00  A车 司机1
8 c9 M- m# L# n/ w8 v: T2 g7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机23 [$ B  `( y; q
7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机32 I4 ^) V. ?6 E8 B  _% y
7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4( v8 x6 I$ r) D3 a' ]
7:48   E车 司机5  7:40 E车 司机5; {$ `  o0 S& q" V
8:00   F车 司机6  7:50 F车  司机6$ l- y! x8 ?" P& Y
8:12   G车 司机7  8:00 G车 司机7
! P% E) ~, ]4 a6 V8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
5 y1 d7 J) S4 W0 J' n1 o7 ?. D- K8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
: e( @0 M- S  ], }8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1
6 g; v- n2 `9 D: G: Y4 U6 p8 \/ j0 _* N
首先看间隔12分时,A车8“:00返回首末站,那么8:05时,首末站有A、G、H共3部车。
: r2 [) V2 s" `! vA车8:20就要发车,如果不增司机,休息时间变短.
+ J* M% q! h/ P9 G增加司机不增加车,意思是不再开固定的车子,一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。
45#
发表于 2013-11-22 08:01:41 | 只看该作者
回复 44# 東海三山 4 G) K2 |' }7 y$ S9 U1 z' c$ f

# K+ o+ F3 Y, D" p  d+ x+ v) B$ s& u
    明白了。
46#
发表于 2013-11-22 08:45:46 | 只看该作者
一路有过先例
47#
发表于 2013-11-22 16:24:10 | 只看该作者
看了半天没啥区别
48#
发表于 2013-11-23 19:01:51 | 只看该作者
算了将就吧总比没有好
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