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楼主: cs84
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新车来了,三款到齐

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37#
发表于 2013-11-21 08:00:44 | 只看该作者
新车上牌照不会是一排长队去车管所吧?这样就太壮观了,估计会去交通大堵塞。
38#
发表于 2013-11-21 08:21:33 | 只看该作者
停车场直接上牌
39#
发表于 2013-11-21 08:47:31 | 只看该作者
噢,原来是上门服务的呀。
40#
发表于 2013-11-21 08:51:03 | 只看该作者
加两辆车没感觉的哇,其实完全可以增发班次,只是司机不高兴多跑
% r, W$ F8 k: m- xbaidu 发表于 2013-11-20 18:33

3 }% }0 J9 z8 O* U. Y4 m! j  B" N( ^" [

8 Y7 P2 G8 R" N" h6 i  O    每次经过建材市场,总看到至少有3辆104和3辆105停在那里,其实只要有1辆停着就行,真浪费资源。司机不高兴多跑,就多配个司机,车子不用增加,班次不是可以增加了吧。
41#
发表于 2013-11-21 10:34:07 | 只看该作者
回复 34# 東海三山 " v4 _) j7 T1 v3 r$ K/ y
人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上
42#
发表于 2013-11-21 16:10:52 | 只看该作者
回复 40# 怀旧   }9 J" V' Y* \: F( m* T6 N& h4 I
0 }) d2 [6 M9 v+ w6 ?! i+ e. t

/ [. |, K) e7 \' \# W    关键还是钱的问题
43#
发表于 2013-11-21 18:30:46 | 只看该作者
光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省,而班次同样可以增加了,只不过是多耗点燃料。
1 `! d, s4 I4 p3 ]我只是瞎讲讲。
44#
发表于 2013-11-21 23:05:46 | 只看该作者
回复 43# 怀旧 3 v, e4 {: _; y4 P" X

0 r' S! m- ^7 i
! M# H. u; D  R8 @. u2 ^# [想法确实不成熟: ]# V4 T+ ?4 j1 y$ e" g$ {
假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
$ j& G5 f4 f$ J, D( i间隔12分。   间隔10分。
5 V4 E$ b4 Q% t- A* G: h7:00  A车 司机1  7:00  A车 司机17 w# h0 g% @. d. \2 @+ ]
7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机21 \# S( s, K' {5 r! C! i
7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机30 s; F# s" {0 G1 Z3 S
7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4& Z8 d! p1 h% P
7:48   E车 司机5  7:40 E车 司机52 K! o4 j0 x' U3 H4 a
8:00   F车 司机6  7:50 F车  司机6
5 z' ~& q& w9 u! N1 W: I5 S8:12   G车 司机7  8:00 G车 司机7& ^* l& n' p$ }# p  q
8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
0 }' u4 K* N8 r  I/ R, I8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
3 p6 f6 |7 L  {3 f' q7 t. K, O8 U8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1) o0 w# ^& c& Z4 s' L/ C8 n3 m

* |2 }9 l, F0 U1 _- _9 A首先看间隔12分时,A车8“:00返回首末站,那么8:05时,首末站有A、G、H共3部车。
9 f8 u7 v* w6 }/ k, }A车8:20就要发车,如果不增司机,休息时间变短.
) x4 c6 {% q7 ?增加司机不增加车,意思是不再开固定的车子,一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。
45#
发表于 2013-11-22 08:01:41 | 只看该作者
回复 44# 東海三山 , Y7 e4 U& w, p) i* `
0 W3 f; v6 p# o5 B0 U3 i
) H$ K6 ^/ b2 m7 j( \
    明白了。
46#
发表于 2013-11-22 08:45:46 | 只看该作者
一路有过先例
47#
发表于 2013-11-22 16:24:10 | 只看该作者
看了半天没啥区别
48#
发表于 2013-11-23 19:01:51 | 只看该作者
算了将就吧总比没有好
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