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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛 7 {9 J. s  R8 f! ]: V# Z# x

7 C6 y, h; z! G* F" P" q' P  l( w
6 H( \) d. i" p& S5 y7 w6 _    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss $ e( f8 a  n+ d+ q' l
" A' Z0 z% Y9 l  \& t) F( c

! @8 ?4 Q, w; A# w, o' Y   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛 7 K) y& q/ M# R% K; S3 E

$ U% \1 @8 z) e# g8 ?& {这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
; x, }  _. j$ R5 ~( q' T
, p  O. H+ E6 G7 Q$ |! w" v; D
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛 & r! c+ P( a! ^8 j$ N- \9 {, x
/ E. _4 |* v3 n" b
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。" P9 U6 Q" x/ K3 W6 i6 G9 Y* o8 z$ I
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59" k/ C' y! Z  n1 F  l- t
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
% F& b' L1 ^, `" F0 G: \, Q: E楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
2 I( _' F% p7 M' U& h0 J
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等: b, P8 I  w! p7 V# |2 ~$ Q* w8 {
' J" u5 h6 p( x% U- L$ U
不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58- ~' u8 v2 F5 K( w0 p: {
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

) R+ P3 C7 t* U6 |1 q# s$ J对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58" ?% {8 x. q' M" Q5 r
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

) B3 N% P; ~6 `: P( Y7 L嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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