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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛
5 W' `8 L7 o: G2 S* h. m* q6 N2 R# @: b/ q2 Q4 @4 P+ n

$ w1 h/ C5 N) D    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss 1 j! l9 P: F& l: _2 l7 E, [/ H( L6 v
; m; O% C! _1 w
4 F& J7 I0 k9 H- N3 d
   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛   h, D% n* i3 ]7 L/ g& C
) k. }' F& @  V" l
这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人 , k/ u& V- {/ c0 ]

7 [* g# i; y$ t+ D6 p1 [$ j5 }# M2 h0 C0 e
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛 $ ]* o- e: F3 W$ W7 c
' e0 t/ J8 B  G5 j2 ]3 b1 Z/ l
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
2 `& ~" y- y& K楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59: }$ a4 L, E8 j1 B3 n
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。) I( G: H; @" N; ?
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...

# o3 x. {0 ]( _6 B确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等
0 Q" T+ l# `7 @" v! t/ i) n0 d; ^* s. R# F8 c/ E9 N0 f& U
不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58/ A2 Q% x4 p6 u5 }1 w8 c
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

% l6 {+ i, k" {: Z6 B对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
/ V* i* g- u3 n8 `1 P" M确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

# l" S7 H6 N5 B: U- Y: ^. |0 s嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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