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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛 7 D7 M4 y$ w6 G1 X: \! t. y* w4 E& N

' E+ E. p! R7 O, [
) w" R7 e7 Y' k    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss   g) _* e: v- x; n* d& L8 T8 N

5 x3 i, p& L) v5 ~- @+ ^$ z
9 j# n8 Z+ D4 b( _   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛 3 [% J7 T) b% ^- v3 l" G1 K; s
+ R5 P8 J' s5 r
这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
( X9 V" @# j4 t9 R9 Z% b! _- r5 i1 j) K7 W/ t, a2 S
, |0 }$ z$ q0 S( Q8 n5 w" x, o
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛
9 v2 J4 ]& t9 w0 a9 c0 c8 T2 o- S. S9 \
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
/ u9 v+ Y- t) Q7 [  ?4 y, f; r楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59
! i( p0 {( K% c( S8 N7 k) E楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
7 k- t) j' R9 T- L楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
6 r4 \* @7 l1 z# Y# p: f4 e
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等
7 b" B" w- k5 u- C+ }+ F! L. R% i- g" o/ q$ j
不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58, ?/ k/ `+ D% i/ ^
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
, o) U. t  I, K
对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:583 t+ Q1 L! n. T+ D* }
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

! W; J6 T! a' A; R+ a# F. U5 j嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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