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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛 9 l3 k. R" S( ?! s0 T: l  c) G
+ Y1 @. D% s6 [/ F( L; j: h

& u" A) s4 k# A& {2 Q    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss
2 o9 ]" N# }8 l( n1 O; W& x1 E2 [5 x* c) S! k: L

! A' j" |) c% U" N# f( ]   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛
8 G6 K* E* q2 e/ D" U) H$ ]
; y7 t8 }( ^0 r* f9 A这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
' S, f9 ~+ m) ?/ J! `4 b9 G% h$ X5 \0 c9 e$ [- v0 p: O5 b
: S+ X) F9 t5 ~8 U3 _" V
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛
& U+ J  X+ k6 O' {6 A/ Q, z
6 l  S( q8 w# \# D1 z常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
! }4 J1 t/ C# v% y- c楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59* I% P1 D" L3 g5 d# [# }
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。3 W; z2 k- B, T  O( U/ S, \* R) W
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...

" [, G; X. ~# ?( d5 n确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等  H! W5 l" v) t

) W* c7 _  K1 x# J不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:584 y! e) h4 {( ^5 p$ \' R& P  C1 c
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
% ?, G# E4 B+ d: _! \3 L( ]6 a
对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
6 Y' r* w, p4 {确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
7 r/ }$ h+ p0 z3 h3 C, J1 a/ C* E
嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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