208路新车滚电

火牛

大方向比较好，细的自己再看站牌。

火箭一号

大方向比较好，细的自己再看站牌。
火牛 发表于 2014-9-23 18:07

城市公交 怎么 都是细的呢  例如 120  长途站—千仞岗 而不是大义  6路 琴风苑—和甸村  而不是 莫城

火箭一号

大方向比较好，细的自己再看站牌。
( L- n  }; O, m: S火牛 发表于 2014-9-23 18:07

城市公交 怎么 都是细的呢  例如 120  长途站—千仞岗 而不是大义  6路 琴风苑—和甸村  而不是 莫城

dd6840

大方向好，知道莫城的人多，知道和甸的人少

東海三山

大方向比较好，细的自己再看站牌。
' o3 q0 N1 C: c& `火牛 发表于 2014-9-23 18:07

/ u' s, r" n- O) B8 T    典型的小城镇思维，如果显示大方向还以为只到达镇上呢，显示方向自然是以两个终点站命名，现在还好，如果像苏州无锡那样每个乡镇都开通好几条线路，必然显得混乱。

( ?# n3 @  j6 b$ n: F4 s8 O3 c

招商城208碧溪
更好
cs84 发表于 2014-9-23 17:19

5 y+ E' G, [; @" K4 b
碧溪改为滨江客运站是一种进步。

tctmgb

208太长了

yzhd

回复 21# 火箭一号


    常熟有电显的，如：
招商城204东张，表示开往东张。
7 o0 O- J. c4 t' z东张204招商城，表示开往招商城。
% x6 N# a. H1 l- v' K  M很简单

jscs

观察了一下，确实这样。原来是我们不会看。

cs84

遗憾又变碧溪了

東海三山

回复 33# cs84
% ]5 h1 b: j; ^7 T/ z+ ]4 j5 }

! N' Q) h" @1 c1 P    意料之中，从当初209改新港口就反对声不断，其实都是“新港口”带坏的。要是其他乡镇先换车就不会出现。208应该没有人反对过。

cs84

提问标题：  关于城乡公交的一些建议。  提交日期：  2014-11-11 08:46:23  
( v$ L! V4 M. g# ]' g+ J提问内容：  近期我市城乡公交已经淘汰了黄标车 采取和城市公交一样涂装的 混动及LNG 公交。大大提升了常熟公交的形象，大家都很赞同。 在这里有二个奇怪的现象想咨询一下如下： 一.城乡公交电显有点问题 ，都显示了镇（副镇），而不是显示 终点站的名字 ，好比 招商城 222 辛庄 。应该显示 招商城临时首末 站 222 常南或 （隆力奇常南）。 人民桥 221 张桥 应该显示 人民桥 222 张桥卫浜 ， 220 有去阿特斯的 就显示 人民桥 220 杨园阿特 斯。 这一点个人感觉 我市的城市公交做的比较好 。例如 6路 1路 120路 都显示终点站名字 而没有显示 莫城、谢桥、大义。 还可以见 借 苏州公交 针对 较长 站名 直接采取 滚动显示。 目前我市的新城乡公交 已支持 滚动 ，这样科技感十足。乘客一目了然，同事乘客也 会主动去看线路牌。现在显示的方式 熟悉的人是知道 。不熟悉的人外地人 第一次来常熟的人 都会感觉很纳闷，一个镇名字范围太大了， 到底去哪里？ 二.目前城乡公交 大多数线路 都是统一票价 2元，为什么还要安装一个 2 3 4元的刷卡头。很多不熟悉的乘客都不知道应该刷哪里，导 致错刷或半天没反应。好好的刷卡器不用 非要增加采购成本 这不是很奇怪吗？同事建议 站牌 显示 本站上车 票价 。很多新常熟人上车 总是问司机，部分司机还不耐烦的回答，同时影响上客速度 。请在线路牌上指定 票价，这一点常运公交做的比较好。  
2 q$ M; B, I3 u3 n受理单位：  市交通运输局  回复日期：  2014-11-17 16:19:59  
回复内容：  乘客您好！1、目前城乡公交属于市区到各乡镇的班车，大部分旅客只知道所在乡镇，公司曾经也尝试过显示到达站名，带来很多旅客投诉，故后仍改成只显示乡镇或大部分乘客熟悉的地名。2、目前城乡公交收费校准实行的是分段式梯形票价，单程25公里（含）以下每人次2元；单程25公里以上至35公里每人次3元；单程35公里以上每人次4元；因公交车辆需要在各线路轮流运行，有部分线路全程票价有3元或4元，故车上都按装2、3、4刷卡头，而城市公交票是一票制，全程1元，故不需要按装另外的刷卡头。

cs84

投诉可能要考核的吧，所以一多就。。。。
  m0 g7 f/ s3 A7 D
这种无理由的投诉完全可以无视