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楼主: 沐浴阳光
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请公交领导进来看看

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13#
发表于 2014-9-27 20:59:11 | 只看该作者
4路应该海虞南路直接到杨家桥不要去大润发,不是讲究直线率吗?绕什么绕
14#
 楼主| 发表于 2014-9-27 21:26:38 | 只看该作者
动用4路从理工学校延伸到国际学校,本身就不妥。4路车子多,108车子少,在国际学校一天到晚上下车才仅有几个人,用108路延伸到国际学校更合适,可以参考108线路半圈运行时间及运行公里数,还有能耗计算计算。
15#
发表于 2014-9-27 22:36:53 | 只看该作者
回复 14# 沐浴阳光
3 D; g+ k3 v+ G' \7 k9 e
# f8 z. ^3 _2 m% O
- v3 a$ V3 a% O2 T    正因为车子多才延伸国际学校的,上次下午去理工首末站时,目测有七八辆4路车停在马路边,湖山路变成了公交停车场。
16#
发表于 2014-9-27 22:52:29 | 只看该作者
延伸是解决首末站问题
17#
发表于 2014-9-28 10:01:57 | 只看该作者
回复 4# 東海三山 " ^' f+ s& X' ^  U, I

: T; W, b( V* X+ X! @; F% Q4 D, K, g7 R( O* G! m9 {
    4路要是从杨家桥直接往海虞南路走了,我从学校去大润发怎么办,不要老是照着自己的想法,人家领导都是吃屎的?就你最聪明?公交线路没有什么合理不合理,只要客流量保证,人们习惯,自然就是合理的
18#
发表于 2014-9-28 11:13:34 | 只看该作者
等公交城乡一体化了。统一重新排吧
19#
发表于 2014-9-28 15:25:35 | 只看该作者
回复 17# 新时空
3 E) u5 I3 C* t1 A% d2 F: j& |' O& A& L! S4 J. B1 B4 l4 h" f
2 X3 Y; I6 x4 _
    好像不是他在说...
20#
发表于 2014-9-28 15:37:55 | 只看该作者
回复 17# 新时空
$ j: b% w! R, I. B0 j
; B9 T8 J; {% Z5 Q" E: N
2 s5 y! ?' M2 ^" J# h/ T    客流量的确是保证了,到时候挤得上不去车了,可别又抱怨车子少了。如果去海虞南路,遇上路堵,又被挤得透不过气来了,可别抱怨公交慢了。
21#
发表于 2014-9-28 16:25:16 | 只看该作者
现在到处堵,严重影响司机休息
22#
 楼主| 发表于 2014-9-30 15:58:44 | 只看该作者
回复 21# cs84
2 d- T) K+ x' a/ b- n5 X7 A, \# Z8 T* c: ?1 U* @
      公交领导是不知道堵车的。他们只坐办公室,从不出来走进驾驶室,所有线路上的情况要等待司机们
6 @* X$ D+ u4 e9 q- d! T  \' A/ E. Y1 x    逐级汇报,否则扣分打屁股。
23#
发表于 2014-10-1 17:08:33 | 只看该作者
回复 20# 東海三山 6 H6 N( W- Z" Q/ Z" X

' L4 E- b: E" z' h# N
. y9 u1 d8 A, |7 e- `    4路车上女生多,我!乐!意!
24#
发表于 2014-10-1 18:11:23 | 只看该作者
妹纸
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