公交2公司是哪几路？

tctmgb

早晚各一班

203

@122:城乡线路呢

清风宝贝

回复 13# 还是四处流浪
+ A) |  ?  b" w8 w
. g8 c5 s0 G, q. t3 |* |原127路撤销了，三年来用601路早晚接送到青墩塘。

还是四处流浪

回复 16# 清风宝贝
好

K101

回复 16# 清风宝贝
    到底不一样，消息快、准、狠。

火牛

回复 12# 清风宝贝
  R: Q7 p# C( Z4 `2 @+ r. J$ @/ E
前几天一个官方回复还提到呀

火牛

提问标题：  公交加大改革多增新线  提交日期：  2014-04-26 14:24:14  
提问内容：  城市公交三年以来，几乎全部更换为新车，班次由原来的10-15分缩短至6-12分，的确是一种进步，但是自从三年前新增3路、12路以来，没有增加公交线路，这着实令人难以相信。目前常熟处于大发展时期，而非到了地铁时代公交萎缩地步。事实上，部分公交不足以加密至7-12分的间隔，平峰时段，部分公交车实际载客小于10人，高峰时段车内也并不拥挤，跑到一起的更难以想象。据统计，城市公交间隔在15—40分钟的线路几乎没有，我想即便是再大的城市，也会有这样的线路，因为公交线路的冷热是循序渐进的，由此可以说明，常熟公交线路不是很完善，公交虽然不能点对点得服务，但是在有条件的情况下，应当实现多个区域的沟通，解决公交盲区。3、12路便是很好的例子，相信恢复103、127路的时机也已经成熟。望领导加大调研，了解客流情况，适时新辟公交线路，合理分配公交资源。  
. M# ?9 H. e# `+ h# l) h受理单位：  市交通运输局  回复日期：  2014-05-05 16:01:56  
* s8 Q  k4 m  s/ I# r9 @回复内容：  经了解，原103路起点为达富北站，终点为长途站，由于与121路压路机至长途站重复线路较多，为提高公交运行效率，因此从09年7月1日起原103与121路合并，线路番号为121路，运行至今，社会效益明显； 另外于09年应东南开发区要求，新开127路起点为古里布匹市场，终点为湖苑新村，解决部分企业职工上下班问题。由于该线长时间处于仅早晚有少部分人乘坐上下班，日间平峰时间基本上空车居多，公交资源浪费严重。加上随着道路及城市的发展，往该线路方向的线路逐步增多，使该区域的乘客有了更多的选择。同时，为保障原有乘客的出行方便，目前现在该线并未停开，而是早晚各发一班。