L64：环太湖大运转IV之1日之内环太湖（大结局）

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二、166公里跨市公交行
8：40，乘101路，9:16到于家浜。
9:37，乘218路，2元，9:50到翁庄。
10：00，乘便 ...
東海三山 发表于 2012-10-11 16:43

    地图是用什么画出来的？

東海三山

166公里跨市公交行

一、苏州城郊公交的刷卡方法有缺陷
十一乘坐苏州公交时，发现每辆车驾驶员上方有一块电显牌，显示的是当前投币价格，苏州的市区、郊区的线路混在一起，票价多样。
苏州的城郊公交（即城乡公交，详见《公交知识日积月累》）采用分段计价方法，可以刷卡。以乘坐的85路为例，见下图。刷卡机费率自动切换。
结论：凡是望亭到北河村上车的人不论坐几站都收两元，这种情况不甚合理，事实上全程会有不少的短途旅客。
事实上常熟城乡一体化以后不能采用这种方法，因为条件不成熟。南京公交郊区线路大部分采取有人售票的方法。但有一部分就是苏州的刷卡方法，不过它们都有短途重复的接驳线路，采取一元一票制，常熟显然不具备。


二、166公里跨市公交行
8：40，乘101路，9:16到于家浜。
9:37，乘218路，2元，9:50到翁庄。
10：00，乘便捷化，3元，10:10到羊尖。
10：14乘715路，1.9元，11：22到南站医院。
11:28乘113路，1.9元，12：13到华庄街道。
12:31乘望亭专线，1元，（望亭线是非空调车，我怕刷卡会出现五分钱零头，所以投币了）12:59到望亭。
13:00乘85路，1.8元，14：13到江日路苏站路北。（比715坐的时间长，主要是拥堵严重）
14:19乘80路，0.9元，14:58到京沪高铁苏州北站。
15:20乘711路，0.9元，16:00到辛庄镇。
16:12乘222路，2元，16:20到莫城。
16:22乘常熟6路。

東海三山

回复 13# 305


    我是直接手画的，ps根本不会用，gis,cad 就更玄了

火牛

回复 14# 東海三山


    还有区分啊

305

回复 15# 東海三山


    高手

東海三山

再次强势出击 沪宁线340公里跨市公交行 海量图片 18楼29图
线路：南京六合区------常熟市区

周六晚上连夜坐火车去得南京，下火车大概是00：00左右，然后826过江到了葛唐，到那里已经接近2:00，步行了一会儿，又休息了一段时间，3:15乘车返回，坐的是825，3:55到大方向.
4：05，乘816，2元，4:35到西街。
5:07，乘101，2元，5:37到东山总站。
5:40，乘东土线，3元，6:25到土桥东。
6:30，乘10路，2元，6:59到客运公司。
7:10，乘106路，4元（分段，按2、3、4元），7:35到东昌。
步行1.5公里，8:00到小衣庄加油站。
[由于镇江22路、23路是公交公司私自开通，涉嫌违规营运，于2012年元月停发下属和东昌，其中22终点设在韦岗温泉，另开辟22A小衣庄专线，每天15班次，22B东昌专线，每天两个班次：我家山水6:20.16:20。]
8:03乘22A小衣庄专线，（真的很巧，要不然耽误时机，可能到无锡后坐不到便捷化了），2元，8:45到中山桥。
9:10运河路客运站坐界牌线（私人承包），10元，11:05到丹阳界牌汽车站，步行2.5公里，到常州庙边。
12：01坐常州257路，1元，12:22到孟河公交中心站，
12:25，乘坐35路，2元，13:45到常州北站，（司机开的极慢，像爬蜗牛一样，有点担心来不及了，可能35路不进市区道路，公司给公交司机的规定时间是按照市区道路行车时间计算的，所以司机必须开的慢）
13:49，坐B1路，1元，15:02到轻工学院（快跑到鸣凰）。
15:03，坐68路，4元，16:01到雪堰桥。步行到常州界16:13.
16:14，坐26路，1.9元，16:25到胡埭。
16:30，坐126路，1.9元，17:19到庆丰桥。
17:21，坐715路，1.9元，18:42到羊尖人民路。
18:50，坐便捷化，3元，19:11到练塘，（这个便捷化不知道是不是末班车，是的话就很险了，差一点坐不到）
19:28，坐218路，1.6元，19:55到元和村。
20:05，乘116路————————行程结束。



340公里公交行

上图凌晨3:28在825公交上拍摄，什么都看不见。

中山北路


见证黎明的时刻来了，4:34-4:50，看上下图，均在西街应天大街高架下拍摄。



东山总站

宁句公交站（土桥东站），往东5米有个界牌，公交站在南京一侧。

句容长途站附近

东昌农村

句容边城专线公交，到达小衣庄的，但班次不多。

锈迹斑驳的22路站牌，可惜站牌在，斯车已不在。

小衣加油站，往里转进去就是某部队，小衣庄专线到里面。

老的22路站牌还在。

运河路客运站，私人承包的车。司机危险驾驶，一边开车，一边接电话，一路上接了十几个电话，而且在省道上频繁超车，一边接电话一边超过一辆辆小汽车，感觉很不安全。

界牌镇，界牌镇是灯城，给人以一种很破旧的的感觉，但是商业很发达，可以与常熟梅李、碧溪相比。

找了一条小路，不过我确信这条小路通往常州。

遇到一片树林，这片小树林应该是两市的交界，因为是小路，交界处没有界牌。

小树林中还有一汪湖水。

庙边卓云公司


常州公交257，进入丹阳后一直到常州北站，好像百分之八十走的是村道小路


孟河公交中心站

35路，DD6109，、不知道什么车。


常州北站

BRT1

之后常州到无锡已经走过多次，之前类似的图已经很多了，不再贴出。

火牛

一路多没有休息吗？一夜没睡？
DD6109 是黄海客车

火牛

佩服LZ
高人
有风险刺激

東海三山

丹常线运转图片补发12P

句容站





丹阳公交


常州





步行

火牛

回复 21# 東海三山


    好，也是体能大考验。

火牛

常熟便捷化末班17：50

xlws

特地火车去的？从家出发到回家用了多少时间？