L64：环太湖大运转IV之1日之内环太湖（大结局）

沙家浜新人

cs84 发表于 2015-5-10 17:43
估计也只是暂时，市民卡和新版公交卡就不行 了

搞得复杂死了～

沙家浜新人

cs84 发表于 2015-5-10 17:43
估计也只是暂时，市民卡和新版公交卡就不行 了

搞得复杂死了～

jscs

吴江好地方

qaz123wsxedc

沙家浜新人 发表于 2015-5-10 01:33
要是刚并入也就罢了，这都多长时间了啊？有这样的效率吗？

当初撤市设区的时候，苏州市政府承诺吴江的各方面5年内保持不变。

沙家浜新人

qaz123wsxedc 发表于 2015-5-13 08:55
当初撤市设区的时候，苏州市政府承诺吴江的各方面5年内保持不变。

敢情这5年内保持不变是为了过渡啊，那我知道了为什么要“五十年不变”和“一百年不变”了~

東海三山

苏州与吴江5月开始加收空调费，除了那辆加班车以外，没有公交车不开启空调的，

5月2日早上起来蛮冷的，中午还下雨。

收了空调费不开空调是没道理的，所以苏州吴江公交开空调很积极。

常熟不收取空调费，所以公交公司指示：能不开则不开，减少运营成本，给你发奖金，所以驾驶员积极性都不高。

cs84

怕热的司机也是要开的

qaz123wsxedc

東海三山 发表于 2013-5-6 11:39
166公里跨市公交行

一、苏州城郊公交的刷卡方法有缺陷

坐715转望亭专线不一定要到南站医院，坐的太远了，可以在宜家家居转 快7（在公交三场贡湖大道下车 只不过此路运行时间是上午7点到10点，下午4点到4点三刻），或者在无锡东站坐116路 公交三场下

東海三山

154楼15图（154L15P）
下面是运转过程：跨江大运转
8:40虞山汇金广场乘214路，1.6元，9:22到福山。
（214路人不多，全程共5人乘坐。）
9:30乘张家港344路，1元，9:59到鹿苑中转站。
（344路客流和214路一样，全程5人乘坐。）
10:10乘张家港303路，4元，10:40到通沙汽渡。
（303客流这次好点了，全程共8人乘坐）
10:45乘 汽渡，5元。
南通19路三站路到越江路口，0.7元。
11:32到越江路口南。11:48 乘坐南通602路，1.4元。
12:17到达新坝。
15:00乘如皋317路，1元，不刷卡，15:30到下源。
（转了一下附近没有站牌，218车子来了随即招手，果然停了。）
16:01乘坐如皋218路，5元， 16:29到达如皋客运站。
17:20乘坐如皋214路，9元，18:55到达西来桥客运站。
（到此，靖江公交220路18:40结束营运，错过末班车。仍然能够看到靖江过来的220路，采用11米公交车型（手机无电，没法拍摄了）。随后作法至九圩港。）
乘坐九圩港-韭菜港的汽渡，3元。
20:30乘坐江阴75路，0.95元（原本长兴刷卡后，多出了五分钱零头，正好刷掉）。
（接下来手机打不开，没记时间了）
乘坐江阴12路，1元。
（新科路口步行500米至高峰首末站，发现这段路用泥土阻断了，下雨天不适合步行。）
乘坐张家港公交311路，1元。
金港镇政府乘坐228路到滋生桥，4元。
（备注：其实说到这里，228路到滋生桥就已经4元了，这样运转平白无故多花1元钱，多转了一次车。而江阴陶家桥到包基虽然多出步行200米，但可以少转一次车，少花一块钱。）
15路转344路回。



15图
出发

344

图：船上上来了很多友谊牌公交车。

这车是运往“二连浩特”市的。

远望沪通铁路施工工地

南通越江路


通州新坝

如皋317使用的是面包车，没有电显，也没有站牌，粗心大意，以至于错过了中午的班车。

如皋沿途基本没有站牌，主要是如皋乡镇公交招手停，方便倒是蛮方便的。

317路面包车实在是太小了，门还是手动滑动开的，票价只要1元。

接下来，来一张如皋飞鹤公交218路，太强悍了。

如皋城区


远望江阴


（谢谢观看）

東海三山

连环出击：沿江沪宁通道大运转
155楼17图（155L17P）
下面是运转过程：连环出击，沿江沪宁通道大运转
1462次，16:12到南京站，25.5元。
（本想坐56路的，后来乘了45路，这次去江北，体验南京长江即将封闭公交走扬子江隧道。）
16:25乘坐南京公交45路，2元，16:58到达江东北路草场门。
（接着就是体验扬子江隧道，其实和玄武湖隧道没啥区别，就是路程长）
23:41等Y16路，00:00乘Y16路，2元，00:45到达南京南。
（南站大厅休息三小时，期间数了一下钱，还有30元，算下来从江阴方向运转已经不够，只能设法撑到雪堰桥然后刷卡，但是撑到雪堰桥还差2元于是分析了其他方案，多少差2元，最后想出了金坛东站-金坛北站步行，且偷鸡少投一元的方案）
4:48乘坐南京公交Y27路，5:09到东山总站西，2元。
5:30乘坐 南京公交836路，6:12到达土桥东，2元。
6：16乘坐句容10路，6:40到达老长途车站，2元。
7：00乘坐句容101路，7:32到达白兔桥并上桥，5元。
7:49乘坐镇江220路，8:15到达荣炳公交站，1元。
8：38乘坐金坛区331路,8:57到达西阳站，1元。
8:59乘坐金坛258路，9:43到达金坛北站，6元。
（金坛北站到到东站这次通过步行，如果不步行的话相信更快，到达公交三场的时间能提早）
10:20到金坛东站，10:40乘坐金坛232路，11:16到达成章北，5元。
11:29到达成章北站，11:44乘坐312路，3元，12:35到达广电路兰陵路。
12：47乘坐常州68路，14:05到达雪堰公交站，3元。
14:09乘坐无锡26路，15:03到达上里东，2元。
15:12乘坐无锡766路，15:31到达公交三场，2元。
16:00乘坐无锡7支线，17:05到达望亭首末站，1元。
（望亭专线和7路车竟然都是使用非空调车，非空调车在无锡境内已经很难看到了）
17：10乘坐苏州公交85路，18:20到火车站南，2.4元。
18:29乘坐苏州快8线，19:03到达京沪高铁苏州北站，1.8元。
19:05乘坐苏州871路，19:50到达辛庄镇，1.8元。
19:55乘坐常熟222路，20:12到达服装城客运站。
（222路开的很快，隆力奇到服装城仅仅用了22分钟）


沿江沪宁通道大运转（155L17P）

南京站随拍


201，原游1

扬子江隧道


16路应该是南京的大线，23：40-23:50直接仍然两分钟发一班车。

土桥东

句容101

白兔桥


需要到对面乘坐，虽说331只有金坛投入1辆车，但是乘客数竟然达到了26人，秒杀城乡公交。


金坛公交

232没有站牌在这个成章北乘坐，大概距离312等线路500米。232全程共4人乘坐。


常州公交

无锡公交三场


（谢谢观看）

yzhd

发现LZ越来越强悍了，常熟公交第一达人。佩服~~

東海三山

番外出击：常熟224路提早发班致运转不完美
苏州公交论坛21P，点击此处

苏昆太常小运转
苏州公交论坛31图，点击此处
【持苏州交通部一卡通和常熟住建部一卡通，以下简称“交卡”和“住卡”】
前面一段老生常谈了，在这里省略。我们从111路说起：
10：12唯亭乘111路，刷住卡0.9元，10：33到达昆山荣亭；
（苏州市民卡交通卡再次测试，111路上不允许使用，连响三声）
10：45乘昆山126路，刷住卡1.2元，11：20到博悦电脑城；
（交卡放上去没反应）
11：25乘昆山55路，刷住卡0.6元，11：56到达汽车北站；
（本来可以126直接换53，这里成功节约0.6元）
12：39乘53路专线车，刷住卡0.6元，12：54到國防园；
（53路部分班次到国防园，定班没有任何标志区分，时间差不多了问了下司机）
13：30乘太仓108路，刷住卡1.4元，13：40到达万鸿房产；
（交卡放上去也没反应）
14:05乘太仓206路，刷住卡2.1元，1430到达沙溪车站；
（206的万鸿房产和108的不是同一站，需要路口后转）
15：20沙溪坐307路，刷住卡1.4元，15：37到达老项桥村；
（步行3分钟，15：40到常熟項橋站）
16：27乘常熟317路，刷住卡0.8元，16:48到何市卫生院；
（步行到何市车站东）
17：00乘207路，刷住卡2.4元，18：05到常熟市区；
（交卡放上去还是没反应）
吃饭后乘4路车，刷住卡0.8元，19:07到服装城客运站；
19：15乘222路，刷住卡1.6元，20：02乘苏州871路，刷交卡0.6元。
接下来就是老生常谈了，这里省略。