声明:我分析以下,主要是看到镇江、扬州两市画在同一地图上,逐渐同城化倾向!而且两地通公交. 1.镇江公交线路(含郊区、区内公交)共计60多条,而镇江50多条.5 W! c" h* R& ?4 C
2.镇江公交破,扬州公交新.0 @# E8 w$ ^; j9 e2 Z1 {
3.镇江市区小,杨州市区大!(主城) : I. g y( `: a' d. \4.镇江景观不如扬州.5 h) e' I8 W/ l1 g/ n
5.镇江有苏南铁路优势,反而发展不好.经济差.$ M6 r& ~/ @; }- Z$ x, C
另外和常熟相比,常熟公交虽然比它们多(76条),但大部分为郊区线路,而且某些根本是虚空的线路,故相对来说常熟市内线路还是太少. , s" A u u$ B/ d5 g我想说常熟城市公交线太少,因为镇江主城并不比常熟人多、大。 * j; @7 T3 a: l
争执什么,1214米只是个别,基本上没看到,还有城市****用有交通旅游图,扬镇两市放在一图上,形成对比,公交(真实有图实拍真相,)、城市规模、经济都比不上扬州的。反正我所见镇江无一新车,扬州具是新车,至于型号,我并不怎么了解,就不用拿它来蒙我了。' N% d' w/ _: V/ [/ n& R, N