南门长途汽车站下客处

火牛

黑车“宰”客的士堵路
　　
7 y1 E8 w4 K8 C. D. `4 f* f春节已过，不少外乡客返城打工，市长途汽车站外又开始繁忙起来。特别是最近受雨雪天气影响，返城客流又明显增多，客运站外的车道、人行道上，等客的出租车，拉客的私家车、摩的、三轮车比比皆是，让这一片区域显得有些杂乱。
　　“黑司机”进站拉客
. m6 v9 \5 x5 r5 A5 T& [　　2月10日，在长途汽车站出站口，很多“热心人”守在此处，一见到有人拎着大包小包走出来，这些“热心人”马上会迎上前问：“打车不，送你，几个人，到哪……”
' l9 d4 j! W, E　　两位带着拉杆箱的年轻小伙一出站口，一位身穿咖啡色上衣的中年人边热情地提箱子，边说“坐我的车”。两位小伙还没反应过来，中年人就拉着他们往前走。把人拉到了马路对面人行道上的一辆面包车旁，交谈几声后，中年人又前往车站口。记者趁这个空当和已经坐在车内的两人交谈。他们两人要去高新区，司机开价50元。他们说，附近线路不熟悉，天气又冷，也就上了车。其中一位年轻人小刘说，“知道这是黑车，但是出租车也是不打表的，只想早点去厂里，就乘这种车好了，司机说5分钟就走，我们也不想惹事。”
* F4 `1 @) U1 f" E# U6 D; j: Y1 n　　大约一个小时后，记者再次走过这个地方，发现这辆面包车又回来了，车内无人，司机显然是送完一拨客人后又去站口拉人做生意了。
2 X! a% z# G( m8 A3 x9 s/ s　　黑车乱宰外乡客
. S2 X1 n. O. \: j$ e3 \　　在出站口外的人行道上，有一辆面包车开着车门，后座坐着两位带着行李的乘客，记者上前询问后得知，一位乘客到小义，一位到建业路，司机分别收他们40元和30元。而另一辆车内的成先生去支塘看望朋友，结果司机开价75元，说到价格，成先生有点无奈。记者告诉成先生，附近有城乡公交线路，价格很低。“是吗，在哪，我不知道，是路边那车站吗？”成先生连忙下车去看站牌，远处赶来的司机见到，连忙赶过来问，“你是干什么的？”他看到记者带着相机，随即发动车辆，驶进附近的一条弄堂。
: b) M! ^5 W# I0 u1 o* `　　记者发现，这些黑车大多数以面包车、破旧的私家车为主，车辆停在马路边或者人行道，司机则前往车站揽客，等满一车同一地方或者同一线路的乘客后才出发，坐进车内的乘客等上20分钟“发车”是常有的事。这些乘客大多以外乡人为主，不熟悉附近的公交线路，加上天气糟糕，虽不情愿但也只好多出钱被“宰”。
; H* Y$ I: o" |8 H; G　　的士堵在站门口
　　而作为“正规军”之一的出租车，在这里的表现也不尽如人意。除了不打表“一口价”之外，堵塞道路也让过往车辆，特别是进入车站的大巴车很头疼。不少车辆为了躲避停在路中间的出租车，只能在逆向车道绕行。
　　在长途站入站口外，马路上有明显的网格线，但是仍然有不少出租车在马路边等客人。长途汽车站刘副站长告诉记者，当天，他和另外一位工作人员一直在入站口执勤，除了要注意身后进站的黑车司机，在车辆进入时，还要时不时吼几声，配合大巴车的喇叭声，提醒门口的出租车让条道。记者看到，入站口旁边还有一个三轮车候车点，等客的三轮车和出租车混杂，一旦有大巴车进站，场面很是混乱。刘副站长说，“到下午2、3点，进站车辆多了，这种情况更是严重，单单依靠车站的几个工作人员，没有能力也没有权力去管这些车辆。”
  V" @4 z5 I$ j% h来源：常熟日报 文并摄影/本报记者 王炜

火牛

黄叉叉不起作用

125女司机

不作为啊，老毛病

沙家浜新人

只能讲有关部门不作为~

xlws

乱城
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