海虞路公交优先改造

火牛

海虞路公交优先改造起点为琴湖路路口，终点为黄浦路路口，全长6.2公里，沿线公交线路29条，公交站点13对。
6 u: T% o7 a4 W% J$ {4 x8月7日，市委副书记、市长王飏带领交通、住建、规划、城管、公安等部门负责人来到海虞路，对该路段公交优先方案进行专题调研。  
1 |5 C1 s+ s# s0 _- c- F　　王飏先后来到汽车北站南入口节点改造、海虞北路与昭文路交叉口改造、海虞南路与青墩塘路交叉口改造、市二院节点改造工程，详细了解城市公交站点的设置、公交出行现状、道路拥堵等情况。
　　在听取有关部门情况汇报后，王飏要求高度重视城市畅通工程的建设，加快实施公交优先战略，通过创造公交出行条件，提高公交分担率，转变市民出行方式，逐步解决城市交通拥堵的问题；要精心组织好海虞路公交优先道路建设，突出公交专用道的建设，通过公交信号优先，确保公交路权优先；要合理设置站点，既要保证公交优先，又要保证社会车辆的出行。方案设计部门要进一步深入一线调研，把沿线单位的交通组织、周边道路的微循环等一并考虑，增强整个方案的系统性、科学性和可行性。交通、规划等部门要通力合作，确保本月底前完成方案设计，下个月开始道路施工，今年年底前建成投用。
　　针对海虞路拥堵程度、建设周期、交叉道口众多及交通管理等各种因素，本市将对拥堵节点、主要拥堵交叉道口、公交优先信号灯进行改造，在交叉路口设置公交专用道，改造港湾式候车亭，建设公交电子站牌，优化部分交叉口交通管理等，缓解交通拥堵状况，实现公交优先通行。
　　市委常委、常务副市长唐晓东参加调研。

火牛

只有让小车堵才能改变市民出行方式
5 V7 s, T4 K  z. X' U
5 G% P" G: I# I- N7 K( i

新时空

到时候公交车就可以在小车边疾驰而过了，不过也不排除那些不要脸的“浙”，“闽”牌照的车会开上来
- d+ }) H7 B4 w$ [% w# Q

tctmgb

占公交车道处罚要严一点。
" R  o6 T2 |! s. E/ f( E" t. r

admin

饭店让他们停哪

305

不是说9月嘛又改了
% a4 |; H6 X) L! L" N7 @* p* T

yzhd

拭目以待

baidu

难度大