不想拍车,有那个几秒拍车时间还不如赶紧几步上车,问题是如果司机不急于关门,用得着拍车吗?司机在后视镜中应该看得见,如果启动时不看后视镜那是危险的。我还看到有人在车头前拦车,这才是危险,不过话要说回来,有人在车前挥手表示要上车,等一等也可以吧?既然已经站到车前头了,让人上车也不影响什么吧。为什么冒险拦?还不是因为怕车只管开走,这么近了,上不了车谁不急?总之,只要真心为乘客着想,不但方便乘客,也是安全的保证。另外说一声,自从有了3路,嵩山路华山路上好乘多了,那里放学的学生特别多,不但有学生还有接送的家长,以前在下午4时左右很挤,有了3路,就分流了。( `0 P/ S4 J% H2 I( t# ?6 G
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[quote]你想你浪费的是全车人的时间,节假日提倡停,上班日要准时! ]3 h( d- u. e V' a
这不是为了一个人而影响全车人的问题,就算譬如当时站上人多了几个要上车,难道稍停几秒钟就会影响全车人?照这样说,干脆规定每到一站只停几秒,过时不管还有人要上车,只管关了门开走,毕竟车上的人多,车下的人少,这样,在车上的人肯定会拥护。今天看到一则新闻,北京的巨无霸大客车向一方倾斜,为的是方便老年人上下车。人性化到这一步,有人会认为是多事。你乘不乘得上关我什么事,你上车方便不方便有啥关系,能给你乘已经是蛮好哉,还要讲啥个条件,有本领自己买车去。4 l, z5 @# C. G% E' B) e