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常熟应该延长公交车的报废年限

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1#
发表于 2010-10-19 22:50:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
常熟很多公交车报废时感觉还是很新的.太浪费了,常熟早班晚,末班早,中间休息时间长,而大点城市,最早四点就有了,最晚近00:00,而且中间到站后休息很短.日运行量绝对远大于常熟的公交,有辰光半夜后还要出动.& w8 T% s- ^' G0 W9 t8 }
我在其他城市乘过几类公交:1.车内镙丝脱落.
7 Q: c$ X0 l: j8 x/ j5 K2.车门无法完全闭合,并有的只能开半扇.
6 c* `6 B& S5 f% e$ m( q3.扶手断裂.7 c* V) {, u. s9 b
4.车厢底部的地板由于封铁皮脱落并且因振动飞起,斜眼能看见车底地面.
- E/ c! V8 d9 ]6 B6 X5.车厢地面有洞.
6 J/ l! ^1 Y1 k7 E% l2 J6.刹车时全车剧烈振动,由于受不了振动,车厢内乘客都站着,并伴随剧烈(不是人承受的)声响,好笑的是有人在开车时坐着,红绿灯及靠站时立即站起来.
8 c+ J' y1 g0 c无法一一列举.
/ G% V( T. `+ h- p2 A总之常熟的车利用不好,甚至有不到期的也在报废…
/ F' A3 B: M7 l5 |: y$ i" p / R! v" d1 B0 n* X' M3 R; q
 
" F% T5 N5 [+ Y/ x- P' q2 r# X: J0 F( a
18#
发表于 2010-11-5 08:49:09 | 只看该作者
楼主的123456点说得好可怕,这样的车你也敢乘?2 s8 A1 p, M7 X4 S$ K! d7 d$ w
但是根据车况来报废车辆是可行的,确实能减少浪费~~~~~~~~~
17#
发表于 2010-11-4 12:09:24 | 只看该作者
原帖由 東海三山 于 2010-10-22 20:52 发表
1 _! w5 }0 c8 Z# G' x+ Y3 M我是说常熟一些不跑夜班的工作量少,还有就是双向发班的多,休息时间长,如果规定一个报费时间就浪费了.) D9 r7 X7 Q' v% d$ G0 o1 \
――――――――一牵人弗知传到哪里去了

7 b8 e( P5 [" ~; u2 E+ _# O$ s人家换不换车你说了算?????
16#
发表于 2010-10-22 23:11:08 | 只看该作者
不知在说点啥,那个看懂的人,帮忙解释释的清爽点????
15#
 楼主| 发表于 2010-10-22 20:52:49 | 只看该作者
我是说常熟一些不跑夜班的工作量少,还有就是双向发班的多,休息时间长,如果规定一个报费时间就浪费了.
. y# W& B8 V* j  ?――――――――一牵人弗知传到哪里去了
14#
发表于 2010-10-22 08:46:38 | 只看该作者
原帖由 東海三山 于 2010-10-21 15:38 发表 4 w0 l$ Y& o; E& l) b
那放着8年不用,也要报废了!

7 k* O8 C1 m0 ]/ ^常熟哪辆车放着8年没用?& v. l2 A1 Q! z2 p5 w% _) v
车辆运用时间,走行里程,何时中修,何时大修,都有规定的。, E/ ], T! T! S2 i
你说你那水平反正也搞不清那么多,瞎操那么多心做什么。
13#
发表于 2010-10-22 08:28:21 | 只看该作者
102、109、10路要换车了吧?
12#
发表于 2010-10-21 21:26:44 | 只看该作者
哪里有车放着不开?呃是汽车市场里?!!!!!!!!!!!!!!
. j! V& Y1 }( |' C  q) P公交公司里额么发现哇》
11#
发表于 2010-10-21 15:44:47 | 只看该作者
车子放着不开也要坏的@82:
7 r9 O5 y  p3 u/ [+ L! v! ]2 ~3 g
10#
 楼主| 发表于 2010-10-21 15:38:26 | 只看该作者

回复 9# 空调118路 的帖子

那放着8年不用,也要报废了!
/ Y0 V  X6 F- p: N$ c% W) @; y
# ?3 ]4 X2 E3 h: Z! n6 R8 j! P& U
9#
发表于 2010-10-21 10:02:05 | 只看该作者
国家规定公交车8年报废。
8 g/ a3 O! T9 }4 Q6 I8 {; L车况好坏不完全是能凭肉眼能看得出来的,更何况是LZ这样的眼睛。- W/ n3 U4 A! o
' h; I( d; w3 Z3 j1 @, w
8#
发表于 2010-10-20 20:20:38 | 只看该作者
偶是讲有些人,特别是090上的@111:
3 o) o! l7 w  g7 J
0 ?5 x+ D# L- \1 X3 }, F
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