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新世纪大道车站何其少

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发表于 2017-9-7 11:37:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天从国土局规划局开会,去时有专车,结束时我认为新世纪大道上总归有公交车,推辞了车送,结果从局门口一直往南走,一直过了珠江路、昭文路再过去,直到省中站才有车站,走了一身汗。有一个妇女也是从远处走的,她说这路真远。幸亏不下雨。否则躲也没处躲雨,途中虽经过一个车站,但没有牌子,也没有车经过。
13#
 楼主| 发表于 2017-10-17 09:19:31 | 只看该作者
老话:树起招兵旗,自有吃粮人。不设站当然没人乘,一设站自然会有人乘的。问题是怎样布线合理。112 、113对头车原来经过报慈北路绕到黄河路,现在因该路在扩修,改走珠江路南沙路,也没见原本要乘坐到常福菜场、少年宫的人抱怨,抱怨是有的,不听见也就罢了。
12#
发表于 2017-10-12 22:26:27 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2017-10-12 20:48; H& W( t. Q: B1 }
做为扼守张家港江阴以及可以直通大义和冶塘的常熟北方门户,压路机这个站坐车的人还是不少的,反正我每次 ...

8 f5 d. i4 n; P2 F4 A不是没啥人就不用开线路了,公交可以带动经济发展,官方一直这么说的,实际大道不是单独开线,而是城外公交快速进城的重要通道。
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发表于 2017-10-12 20:48:38 | 只看该作者
csc 发表于 2017-9-22 12:32
  A! J* A2 F4 h+ _6 V: n; c4 v1 ~要这样说,121到压路机,大金家巷站、非凡新材、新胜站等都可以说是鸡肋站了,因为几乎没有人上下的。
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做为扼守张家港江阴以及可以直通大义和冶塘的常熟北方门户,压路机这个站坐车的人还是不少的,反正我每次路过都有人在等公交车。如果没有压路机这个点,中间的几站确实不用开了。反观新世纪大道真没啥人,路两边都是住宅为主,带不到什么流动的人
10#
 楼主| 发表于 2017-9-25 15:17:08 | 只看该作者
谁喊的?你知道就说出来嘛。我也是难得走一回世纪大道才体会到的。确实这条道上上下车的人很少,但在几个住宅区应该有站。可能是绕道了省中东面的路(如112 、113 ),就顾不上大道了,不强求,反正以后也不大会走这条路了。
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发表于 2017-9-22 12:51:19 来自手机 | 只看该作者
3路如果直走世纪大道到新颜路就基本全覆盖了,也不想想但是当初是谁喊着要走香山南路的
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发表于 2017-9-22 12:48:34 来自手机 | 只看该作者
关键是世纪大道真真实实开过的确实没什么人,一方面是城市发展还不行,另一方面东南到市区,东北区域到市区没有多余运力覆盖。
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 楼主| 发表于 2017-9-22 12:32:21 | 只看该作者
要这样说,121到压路机,大金家巷站、非凡新材、新胜站等都可以说是鸡肋站了,因为几乎没有人上下的。
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发表于 2017-9-11 17:25:09 | 只看该作者
世纪大道的站点鸡肋
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发表于 2017-9-7 20:43:16 | 只看该作者
目前的112、113完全可以停靠,会方便很多人
) X" A5 `. J. U" a$ }% x, d: ~
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发表于 2017-9-7 20:31:14 来自手机 | 只看该作者
公交线路太少,没有多余运力安排。
3#
发表于 2017-9-7 18:54:55 | 只看该作者
不过新世纪大道作为城市的快速通道,车站多了并非好事~
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