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旅游线公交基本就是摆设

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1#
发表于 2016-1-20 22:06:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
常熟好歹也自称什么旅游城市,游一线搞个那么小的破车像个幽灵线路一样荡着.游二线?不知道有没有.反正肯定大部分常熟人没见到过.# p9 Q2 \) p, X2 t! Q
还不如把5路改成游一线,117改成游二线.反正拿得出手的就是虞山尚湖沙家浜方塔这些
6 ]& p0 a/ v  f& e. u( }这两条线路都经过了一个经过北站一个经过南站,路过很多景点,这样假错摸乱一番
* b1 V" ]. t* }( K! b) J让不知道底线的人来常熟一看,觉得旅游搞得蛮好的,旅游专线满城走,档次也不一样了
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5#
发表于 2016-1-21 19:59:32 | 只看该作者
常熟爬山的公交就叫旅游专线
4#
发表于 2016-1-21 15:10:59 来自手机 | 只看该作者
118客流还是不错的
3#
发表于 2016-1-21 09:12:07 | 只看该作者
有座山嘛常熟特色。
2#
发表于 2016-1-20 23:10:53 来自手机 | 只看该作者
这使我想起当时成立轨交群之初,群里有个叫“浩浩”的,好像说什么118,128是旅游专线,尚湖沙家浜专线不是,8 r2 ?) c  `  g% D% D
群里另一个人(后退群)持相反意见认为不是。9 W$ g: n# r# w$ ?" i
我觉的这种问题没必要纠结,南京已经取消了旅游线,苏州也是停滞不前,
2 C" m9 E0 A0 C+ \名存实亡,去年体验苏州游5,感觉这根本不是条旅游线路。$ m0 _5 i, z, J8 e
取而代之的就是“苏州好行”线和“南京观光”线。* J! z$ j: ~" t4 q+ f$ q
旅游专线开通只能是一个目的,坐这条线百分之八九十以上的乘客是去旅游。
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