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如何正确上下车
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- u9 f& y/ Z- f7 }+ j+ O例子:0 k1 q* e4 I5 S- @, Z" D1 }: x& [# J
昨天乘坐一辆111路,车内很挤,车开到藕渠中学时,一老爷子欲下车,只是按门铃不响,司机直接开过站台,突然,他大喊下车,司机此时停车,司机当即大声呵斥道:“要下车嫩门铃弗揿个?”,老头方才走到门口台阶,顿时勃然大怒:“门铃揿否响呀,嫩跑来揿揿看呢!”随后下车离去。
- s* C1 R$ g2 B% I7 b& p车辆行驶至藕渠,司机开了门,没人下车。开到加油站时,有几人明确说了下车,司机开了门。, n& M2 }, Y4 }0 `- y; H- x
到了鑫通联钢管时司机停车开门,可是没人下车,这下司机料定下一站也没人了,直接开过,一切平安无事,可是车转弯到东南大道时,一小伙才反应过来,说刚刚凯悦国际酒店(常熟花园)下车,一江北男人随即也反映过来,现在只能到科磊经编(东南大道)开门了,到站后江北男人破口大骂,堵在门口,连续质疑“刚刚凯悦为什么不停”,声音响彻天宇,司机不吭声,见他不下,把门关上,江北男人不答应了,喂,开门,非常激动,手中拿着的架子都摔到了门口台阶上。: E9 q4 g9 |) w5 w: \
分析:对于案例中,在门铃失效的情况下,111路金仓集贸市场是一个大站,在这之前肯定很拥挤,不可能让乘客提前做好下车准备。
1 D9 D! q* [7 V一方面,司机要积累经验,了解哪些站乘客极少,如鑫通联钢管、科磊经编(东南大道)、苏锋村、三一荣域等,明显必停的站凯悦国际酒店、金仓集贸市场、恩斯克轴承,所以不能犯职业性错误。几年前南京的时候,那里公交大部分都没有门铃,司机要直接过站,必定喊:“阿有下”。1 W& j/ {4 [: t2 V; U0 A& p
另一方面,不能像老头那样,过了站才叫下车,必须提前叫下车,这是基本原则,如果每个站都停,那得来多久?至于江北男人,我倒要质问他了“都开到了东南大道了,你还叫什么叫?”。
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! I8 u' j/ q. e+ l/ v一、拒载问题
# \$ b# L* A2 I0 t) o(1)招手; o, l& ?% @1 \; y# I
招手是解决拒载的根本手段。
8 s: I; R2 ?; v( w/ _- g(2)做好乘车准备& n& y; V$ e, d1 R; l
本人坐车从来不招手,但同时也从来没有被拒载过。究其原因,主要是大家没有做好乘车准备。公交车来得时候,不要还坐在站台上,或者缩在里面,正确的做法:双眼紧盯过来的公交车,双脚跨离站台一两步。也不需要你跑到马路中间,那样的话人家还怎么靠站?很危险的。当然,你不坐的话千万不要做这样的动作。( S. X2 O* R, \; w
二、下车
r$ m1 b3 F0 K* x$ Q6 B6 j(1)车内很空时
; T& O5 x* h8 z9 c5 r此时,无需按门铃,只要提前走到门口,司机能知道你要下车。不下车不要站在门口。$ ^! t5 g! c' @' T
(2)车内拥挤时
% ~( G6 Q r+ H请按门铃,或者大声喊“我要下车”。 |
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