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如何正确上下车

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发表于 2012-10-4 21:18:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如何正确上下车: t/ t- W" a) G/ L+ b: G
/ ^1 p: i; {7 f- W( j0 F2 ?, P
例子:
6 D. a9 c7 O3 r8 n5 y9 s( \- j, f5 t昨天乘坐一辆111路,车内很挤,车开到藕渠中学时,一老爷子欲下车,只是按门铃不响,司机直接开过站台,突然,他大喊下车,司机此时停车,司机当即大声呵斥道:“要下车嫩门铃弗揿个?”,老头方才走到门口台阶,顿时勃然大怒:“门铃揿否响呀,嫩跑来揿揿看呢!”随后下车离去。
2 A& @4 K5 T- L1 U! l3 C4 r( o$ B车辆行驶至藕渠,司机开了门,没人下车。开到加油站时,有几人明确说了下车,司机开了门。
7 K% E; y7 ^# h8 r* N到了鑫通联钢管时司机停车开门,可是没人下车,这下司机料定下一站也没人了,直接开过,一切平安无事,可是车转弯到东南大道时,一小伙才反应过来,说刚刚凯悦国际酒店(常熟花园)下车,一江北男人随即也反映过来,现在只能到科磊经编(东南大道)开门了,到站后江北男人破口大骂,堵在门口,连续质疑“刚刚凯悦为什么不停”,声音响彻天宇,司机不吭声,见他不下,把门关上,江北男人不答应了,喂,开门,非常激动,手中拿着的架子都摔到了门口台阶上。8 q( R% \! f+ F0 \
分析:对于案例中,在门铃失效的情况下,111路金仓集贸市场是一个大站,在这之前肯定很拥挤,不可能让乘客提前做好下车准备。
6 x6 u6 L# [2 ]. C" A一方面,司机要积累经验,了解哪些站乘客极少,如鑫通联钢管、科磊经编(东南大道)、苏锋村、三一荣域等,明显必停的站凯悦国际酒店、金仓集贸市场、恩斯克轴承,所以不能犯职业性错误。几年前南京的时候,那里公交大部分都没有门铃,司机要直接过站,必定喊:“阿有下”。1 m4 j# t8 I5 ?5 B: Q- `
另一方面,不能像老头那样,过了站才叫下车,必须提前叫下车,这是基本原则,如果每个站都停,那得来多久?至于江北男人,我倒要质问他了“都开到了东南大道了,你还叫什么叫?”。
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1 j- n$ h8 g7 L6 v* U7 J" s一、拒载问题2 q# q2 b# G9 S
(1)招手
  L) m4 O( p' ~1 n  i& m- v招手是解决拒载的根本手段。- B* O+ z* I5 B" X' d
(2)做好乘车准备9 \4 O- E( H8 x; E9 {$ b4 I
本人坐车从来不招手,但同时也从来没有被拒载过。究其原因,主要是大家没有做好乘车准备。公交车来得时候,不要还坐在站台上,或者缩在里面,正确的做法:双眼紧盯过来的公交车,双脚跨离站台一两步。也不需要你跑到马路中间,那样的话人家还怎么靠站?很危险的。当然,你不坐的话千万不要做这样的动作。6 i2 Q3 h9 C; {0 H2 j% b8 Q. M
二、下车
) N( _( ^3 r0 @+ ^(1)车内很空时/ X3 l+ u7 O+ U+ {7 h) ~
此时,无需按门铃,只要提前走到门口,司机能知道你要下车。不下车不要站在门口。
" H' a, a  R. G- _, ]. V) }8 L(2)车内拥挤时4 A  N6 u9 \, x
请按门铃,或者大声喊“我要下车”。
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发表于 2012-10-4 21:25:02 | 只看该作者
拥挤时按了铃还要大喊一声音"师傅前面站台停一下"
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发表于 2012-10-5 07:11:50 | 只看该作者
道理在挖
4#
发表于 2012-10-17 12:18:01 | 只看该作者
@81)不错
5#
发表于 2012-10-17 13:26:27 | 只看该作者
车没有停稳前建议不要走下站台
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