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“确立公交优先发展战略,推进公交城乡一体化发展”被确定为大会议案

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发表于 2012-3-31 12:27:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 常熟日报讯(记者 周文新)市第十四届人民代表大会第一次会议期间,代表们围绕率先基本实现现代化的目标,认真履职,畅所欲言,献计献策,共商大计。到本次会议议案截止时间,人大共收到代表10人以上联名提出的议案10件。陈俊等23名代表提出的关于“确立公交优先发展战略,推进公交城乡一体化发展”的议案被确定为大会议案。
5 {5 y3 p+ W! }1 M9 a+ k% M" v  代表们认为,近年来,本市相继出台了加快公交发展的一系列扶持政策,实施了城市公交、城乡公交公车公营改造,开通了镇域公交,基本建立了覆盖全市的三级公交网络,有效缓解了城市交通压力。但随着城市规模的扩大、产业布局的调整,居民出行半径加大、公共出行需求不断增长;城市私家车大量增长,城市道路交通压力加大;乡镇镇域面积扩大,农村居民日常进镇需求与交通滞后的矛盾比较突出;城乡公交现有的客运体制、客运票价和班车密度,与城乡一体化发展需求已不相适应,农村居民享受均等化公交服务的要求日益强烈;公交站场建设相对薄弱,城乡公交站场设施滞后;城乡公交、镇域公交与城市公交发展不平衡。这些问题的存在,与本市率先基本实现现代化的要求还不相适应。 & B) z. u( y4 K
  代表们建议要确立公交优先战略。公交是民生工程,要列入城乡建设和社会事业的重点项目,政府要建立和完善公共财政框架体系,城市公交完善公共财政制度,城乡公交、镇域公交纳入公共财政体系。加大公交运力投入,加速更新节能环保车辆,加快公交站场建设。全面实施城区公交畅通工程,赋予公交优先路权,有条件的路段要设置公交专用车道,提高公交通行效率。加快公交车辆更新,加密运行班次,逐步提高城市公交新能源车比例。要加快推进城乡公交一体化。完善公交一体化网络,实现公交城乡全覆盖。加快形成城市、城乡、镇域三级网络有机衔接的线网结构,优化城市、城乡公交换乘运行模式,实现城乡公交和城市公交的无缝衔接。要加快实施城乡客运公交化改革,实行城乡公交低票价政策,并同步实行IC卡和刷卡优惠政策。镇域公交要实现全覆盖,提升服务水平,方便群众乘车。要科学规划、合理布局,加快城乡公交首末站、候车亭等公交场站基础设施建设。要切实提高公交服务水平。不断细化和完善公交行业服务管理规范,切实加大对运营管理、营运服务、运行安全、服务设施的考核力度。切实加强公交运营的监控,通过安装GPS系统、车载视频监控系统,实现公交服务动态监督管理,确保运营监控无死角,运营问题早发现。全面强化服务督查,健全“政府、企业、行风监督员、市民”四级监督机制,加强公交行业服务监管,切实提高公交服务质量。
4 K% R4 |5 N6 W0 b* |8 v+ m  市第十四届人民代表大会第一次会议通过了《关于“确立公交优先发展战略,推进公交城乡一体化发展”代表议案的决议》,决定将这一议案交市政府认真组织实施, B$ n5 t. [/ N8 K
对于政策各位达人们怎么解读,预测下方案怎么实施。& b/ G8 E+ t# d- d

+ J* j' ~) K0 ]/ r  n1 j( n8 I5 b
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发表于 2012-3-31 19:04:20 | 只看该作者
没看出啥来7 L7 j" M* d7 v8 M% G- _

. }$ p% Y3 W3 p9 ~( G0 i
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 楼主| 发表于 2012-4-1 09:48:08 | 只看该作者
不是一般的紧
1 c0 L& s4 t8 D( A& ^  D
0 e# W: a) S' U' M
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发表于 2012-4-1 12:23:48 | 只看该作者
字数蛮多,就是分看啥名堂经出来
0 d2 a8 p$ ?% f& s2 _3 w不知想表达啥?
6 K: P& L8 e' }+ a2 y' M5 Z5 @  b0 S6 {8 j8 u3 d
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发表于 2012-4-1 15:23:41 | 只看该作者
很理论,也很****。作为草民百姓,只好听其言、观其行!# {3 v  f  P& [
* V0 S$ b: D. ?( `9 G) i9 Q
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 楼主| 发表于 2012-4-2 07:57:02 | 只看该作者
加快场站建设,和小道一样# u/ h% x% a- l( ]; P/ W

7 y* {: b3 _% D  P9 f
8#
发表于 2012-4-3 19:00:27 | 只看该作者
几时通过?最好有具体计划表! [4 A0 ?" s* {& a
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