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关于江苏交通一卡通

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1#
发表于 2017-3-4 16:17:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 baidu 于 2017-3-4 16:25 编辑
* s# H! @# M- B( h" R+ c5 o. W( h( C9 z" @: p+ r3 [& `
现在有两种说法
. A3 A, y7 d: p# c4 Y1 z" I( Q* I1,目前只能省内使用,未来可在北京等地使用。
$ v2 u2 p) o9 U  h, v+ _2,直接说北京等地可用。
# ]& L2 a, ^4 C7 u3 a' Q% g) K" }- V
5 V# k* o) m9 P: L5 Z哪个说法正确?
推荐
发表于 2017-3-6 12:12:57 | 只看该作者
住建部的互联互通主要看当时的执行力度,同时当时卡型也很多,各个执行单位没有强制的约束性,交通部的互联互通通常都是由省级单位的运管条线直接管理,相对而言,执行效率比住建部的互联互通更加有优势,不过对于用户而言,不管你怎么管理,对我来说好用就行。
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2#
发表于 2017-3-4 17:59:28 | 只看该作者
应该是第1种说法
3#
发表于 2017-3-4 20:06:12 | 只看该作者
目前就可以在北京使用,参见互联互通服务手册# R2 K& x$ z- y2 G/ k( a3 g
$ }" M$ \- f& }

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4#
发表于 2017-3-4 20:20:09 | 只看该作者
这么张家港没有紧跟苏州居然不能使用。
5#
发表于 2017-3-4 20:21:38 | 只看该作者
为什么新闻都说未来可以北京天津等地使用?
6#
发表于 2017-3-4 20:28:46 | 只看该作者
苏州自己还不能全刷?
7#
发表于 2017-3-5 06:36:20 | 只看该作者
由些看来,目前还只能是”部分通"~
8#
发表于 2017-3-6 08:33:29 | 只看该作者
不管什么通,能做到名单上的和实际使用能相符已经是谢天谢地了。
10#
发表于 2017-3-6 13:10:56 | 只看该作者
alex002 发表于 2017-3-6 12:12
  O( f& U- f6 g$ J/ w2 p  l  W住建部的互联互通主要看当时的执行力度,同时当时卡型也很多,各个执行单位没有强制的约束性,交通部的互联 ...
9 Y$ }1 F+ k7 o( w4 n3 d
有道理
11#
发表于 2017-3-7 21:44:18 | 只看该作者
只要方便,优惠大。
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