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楼主: baidu
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三环路环线

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14#
发表于 2016-9-2 18:54:15 | 只看该作者
买112辆 报30辆 增82辆?
15#
发表于 2016-9-4 20:55:34 来自手机 | 只看该作者
新车好像出问题了没有场地
16#
发表于 2016-9-8 21:01:51 | 只看该作者
jscs 发表于 2016-8-26 08:51& R- o2 l' }; n0 v
真有4路就不会调整了
$ J% ^( ~) T9 M( [/ p) |* p# _6 K" K3 O
4路的调整恰恰说明正有意让公交覆盖三环路全线,如果没猜错的话,这次开通路线只涉及东北环
17#
发表于 2016-9-12 18:57:01 | 只看该作者
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有- l0 Z' E9 v% I. A4 H* d' I. f
就是说,本来从市区走一般坐两次车
9 P0 _1 u0 v' A% `坐环线的话最起码要换三次车
, L7 y( `( Y) l1 G' R/ K9 V$ O: |虽说走环线绕开了市区红绿灯跑起来快
3 {; W3 \6 s- R5 q但多等一次车把省的时间都抵消了
5 A3 g6 G& \+ U/ S6 U; K所以我觉得应该不会有多少人坐
18#
发表于 2016-9-12 19:14:10 | 只看该作者
关键首末站设在哪里
19#
发表于 2016-9-12 19:31:30 | 只看该作者
班次不会少
20#
发表于 2016-9-12 19:35:36 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2016-9-12 18:57* i$ v/ i; b% ^' G4 x1 }/ a7 ^
现阶段三环路沿线人流密集的地方几乎没有! G; l# @2 Z2 J- i0 c' \  ^# v$ a
就是说,本来从市区走一般坐两次车9 r, T4 [6 _( E/ [; P7 U' O% K! V5 f
坐环线的话最起码要换三次车 ...

) Z  M; `$ b- l( w7 p+ \常熟三环要比苏州内环要大得多,怎么可能一条线路贯穿三环呢,人流当然没有苏州内环那么密集的。
21#
发表于 2016-9-12 19:58:07 来自手机 | 只看该作者
设想不错沿线居民通过环线进行换乘
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