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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛 * T1 Y8 A7 b7 e/ X+ f" ]: m
1 u7 M; I  `6 k8 D5 l+ ^1 ^

" E3 J. U% a7 ^* ~! ?! [    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss ; t8 A: U1 X: r7 v/ e
& |, w( P4 S: j

- C2 k0 E; k, c   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛 9 i1 X7 V7 U/ o3 J: q
$ |& p& {( M8 K& k
这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人 + S; g* f8 U2 x( @, X# J- Z4 R. ]

# \2 z$ G! K8 h- T! S; E: o- n/ X9 W/ q  `9 x+ _1 Z  Y- d. M
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛
* t, b' i" d0 Y3 ?( `/ r/ ~
5 P/ E( x) d) ^+ o" w; c5 U常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
' n+ B" @; M# ]* ~# F% s0 _# e楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59
4 I" e: u8 s& k% j6 d; p  ~楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
  J3 W9 M! Z; y! z* J, B* p楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
1 j: H; O# H- P; x% w1 m
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等2 {7 v8 K) L6 y4 v
' \( T( e$ M+ H2 I4 {* b$ R
不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58$ Y4 n( I. i9 C+ j0 [
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
1 k7 Y6 f$ I( }2 d7 \4 A0 {
对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:588 B; K3 r; i! h4 f9 f* B7 C
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

; Z8 F/ z6 L: h4 _; |嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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