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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛
: `+ A6 [6 U5 i: q4 W, ^: @4 v5 E$ h

7 i! G9 i; x6 ]* j, o# C    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss
3 y- B  ]! Q& ~. G! I( n6 b2 U. k- o
$ y& B* `' Q% W9 I5 G! @/ R* [- M/ Z8 u
   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛 5 g% B+ v4 K' }
- s, v0 M- o* `- }: x" m$ X
这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
. _7 y1 S1 G( @5 s$ u7 J( i
- y) m8 e; p" o$ c6 ?' [: r- i% q8 `2 D
    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛
( e8 r( a" A+ ]& l' {
+ z: e. r/ [/ K( ]常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。; H1 x( |& S7 |4 Q0 E. E
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:59% l9 Y6 E' z0 P9 R- G+ Z
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。
2 A! I& d% g1 y8 W- d% F! y楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...
1 n* }* X. U9 g4 p0 H
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等
8 {& g6 T- t- W" S# i8 m% @% i' Q. l' u$ e
不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58" ]4 }& x1 L' w
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...

: W! r: V6 S$ w8 q! s对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:582 A/ Q) p+ ~0 Y
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
0 V) N! U2 ^6 f- F8 {3 W( }7 K& S1 y
嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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