城乡一体化趋势引领下的常熟，我给交通运输局6颗救心丸

125女司机

1.加大公交路权优先力度。路权优先是提高公交运行速度、缩短乘客出行时间、增强公交吸引力的重要保障。加快建立公共交通信号优先系统，提高公交车辆的运行速度和准点率；加快设立公交专用道，制定公交专用道管理办法，确保专道专用，提升城区运行效率。
2、强烈整顿黑车和社会车辆乱停车行为。特别是交警对出租车的不作为让公交车道和停车站点，拥堵不堪，你们在干啥？必须强化南北中轴线公交专用道上违法停车的查处力度，对侵占公交专用道行驶的社会车辆将从严管理，见违必究。
3.加快制定鼓励换乘停车收费制度。这个需要领导通盘考虑，高瞻远瞩。提高市中心停车费，鼓励城边停车换乘公交，公交枢纽站设立低廉的停车收费制度，鼓励市区外围的私家车前来泊靠，后换乘公共交通进入市区，这个有点大城市风范了啊。
4.市区线路减少重复，扩大边缘覆盖。中心区线路减少重复、边缘地区扩大覆盖。我的看法是市区公交肯定是挤的，每一条都要满负荷运行，但是班次是密集的，这样才能体现换乘效率和减少拥堵的统一。逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级城区公共交通网络。就是说中心地区要负荷满，快速运行，边缘地区不需要多快不需要多满，但要广，联想一下身体血液循环也是这个理。
5.创造性开启招商城地区中央栅栏设立和人行天桥的建设。招商城中心地区交通矛盾突出，必须改善部分道路过街设施，加大过街基础设施建设力度，结束常熟米有人行天桥的历史。这个非常期待。
6.强烈建议公交电视播放交通安全、文明行为等公益广告。滚动播放交通安全公益广告、交通安全提示语和交通安全专题教育片，开展交通安全警示教育。不断引导乘客文明乘车、礼貌让座，这些有意识无意识的营造文明和谐的公交，给公交发展是大大的有力助推。你们领导的投诉也少了，午间风也不来骚扰你们了。嘎嘎

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再等个十年

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投诉领导不怕的最多批评教育。

小义人

已经定了元旦开始降价
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LZ应该去做局长，不然对不起常熟百姓。
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