|
一、2013年12月,住房和城乡建设部IC卡应用服务中心发布了《关于采取若干措施促进城市一卡通系统升级及加快CPU卡替换M1卡的通知》,文件要求自2014年1月1日起,仍在用M1卡的城市一卡通运营单位新采购的安全认证卡中将统一设置M1卡控制时效,其时效控制时间截止为2018年12月31日,2019年1月1日起安全认证卡仅支持CPU卡应用。
; h, s" T' a1 C3 T6 |+ [4 C! J/ Z
2 o: d) D+ F4 Y! F1 P8 _/ x二、截至上个月,本人用老的常熟通,苏州上海等地老互通公交卡(非交通部、住建部互通卡)测试,老的常熟通m1公交卡(包括m1互通城市卡)仍然能够在常熟公交正常刷卡,虽然常熟不再发行m1卡,但多年来现存m1卡数量巨大,这些卡仍能够被不法分子获取并破解,故唯有釜底抽薪的办法,当务之急是停用常熟m1公交卡及上海、苏州、无锡、阜阳等地的m1互通标准的公交卡。
3 O# ~1 b4 R* g3 z; y9 f' ?% A6 l0 A
,, h9 O7 h" ~6 A3 z/ N3 ~, T3 H$ y* S0 j
三、早在2016年,阜阳公交更换系统,常熟通卡便不能在阜阳使用,2017年5月1日,上海停止m1卡在上海公交使用,2018年淮南公交更是双向停用m1公交卡。所以建议应在2018年12月31日之前完成对刷卡机改造,停用非“交通部”或“住建部”互通标准的城市公交卡,以及常熟通m1卡。
# }2 h4 ], B4 u5 S6 ]* W
1 y' ?: @" r% D! l
2 t# n, V1 O v! d q! j& Z |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|