3路车这个女司机好

csc · 发表于 2012-10-1 07:02:14

早上乘3路车，开到杜家村站时，有一个头发花白的老大娘从居民区里一边挥手一边跑，那时相差约有二三十米，车站上没有人上下车，但女司机从反光镜中看到后就停了车等她上车。大娘上车，气喘吁吁，但很高兴，连连感谢司机。我觉得这个女司机有人情味，值得表扬。我到机关上班或从机关出来乘121车，有几次只相差几步，甚至人已在车后拍车身，男司机就是只做没看见（反光镜里应该看得见），关上门就开，一副冷漠的样子。所以我也要对这个女司机为乘客着想的服务态度说一声好。有句歌词“只要人人都献出一点爱”，这个现在还做不到，但能做到的地方，举手之劳而不愿做，甚至以看到别人受累受罪受苦而开心，那是不正常的心态。121的男司机，难道你就没有老母老父，就没有一点尊老敬老的爱心？

csc · 发表于 2012-10-1 07:18:48

不想拍车，有那个几秒拍车时间还不如赶紧几步上车，问题是如果司机不急于关门，用得着拍车吗？司机在后视镜中应该看得见，如果启动时不看后视镜那是危险的。我还看到有人在车头前拦车，这才是危险，不过话要说回来，有人在车前挥手表示要上车，等一等也可以吧？既然已经站到车前头了，让人上车也不影响什么吧。为什么冒险拦？还不是因为怕车只管开走，这么近了，上不了车谁不急？总之，只要真心为乘客着想，不但方便乘客，也是安全的保证。另外说一声，自从有了3路，嵩山路华山路上好乘多了，那里放学的学生特别多，不但有学生还有接送的家长，以前在下午4时左右很挤，有了3路，就分流了。

csc · 发表于 2012-10-2 11:02:23

[quote]你想你浪费的是全车人的时间，节假日提倡停，上班日要准时
这不是为了一个人而影响全车人的问题，就算譬如当时站上人多了几个要上车，难道稍停几秒钟就会影响全车人？照这样说，干脆规定每到一站只停几秒，过时不管还有人要上车，只管关了门开走，毕竟车上的人多，车下的人少，这样，在车上的人肯定会拥护。今天看到一则新闻，北京的巨无霸大客车向一方倾斜，为的是方便老年人上下车。人性化到这一步，有人会认为是多事。你乘不乘得上关我什么事，你上车方便不方便有啥关系，能给你乘已经是蛮好哉，还要讲啥个条件，有本领自己买车去。

csc · 发表于 2012-10-2 11:03:58

125女司机用的是男人头像，难道是男人冒充女人？一般的说，女人心比较软，男人为别人想的少。

csc · 发表于 2012-10-2 11:05:57

3路加车是好事，车上还要装下车按铃装置，现在没有。

csc · 发表于 2012-10-2 11:10:44

巨无霸公交车“侧跪”方便老人乘车
2012年10月02日08:08新京报[微博]我要评论(0) 字号：T|T
9月30日，180辆以LNG（液化天然气）为能源的“巨无霸”通道空调车正式在长安街上的1路、52路、99路3条线路运营，在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。

昨日，公交集团有关负责人介绍，“十一”后还将在双层公交线路投放60辆LNG清洁能源新型车，年底时，全市LNG空调公交车总量将达到620辆。

乘客：一步就可上新车

昨日下午，在1路公交总站靛厂新村站，公交车停稳后，十几名乘客陆续刷卡上车。

“这好像是新车吧。”一名乘客看着驾驶舱的一道半封闭门说。

几名老乘客表示，从前日开始上路运营的1路新车，给人感觉宽敞而舒适，行驶中几乎没有噪声。

一名老人说，新车的上车台阶就一级，而且地板比较低，方便了老人，很人性化。

公交：车厢设有轮椅导板

据公交集团有关负责人介绍， LNG“巨无霸”型空调公交车采用低地板专用车桥和铰接机构、电控空气悬架，可以方便地调节车身高度和侧倾角度，实现“侧跪”。司机只需按一个按钮，会听到类似放气的“哧哧”声，车身就会慢慢往右侧倾斜一个小角度，车门台阶与地面的距离将降至20厘米，方便老人、小孩和残疾人上车。该车上车的“两级踏步”改为“一级踏步”，乘客迈上一步就能上车，更为方便。此外，车厢还设有轮椅导板和轮椅停放区域，方便坐轮椅的残疾人。

另据介绍，车厢前后均设置全点阵LED电子路牌信息显示屏，发光强度很亮，晚上看得很清晰，路号的数字和首末站的站名字体也都加大加粗，便于识别。

该负责人称，目前，180辆LNG“巨无霸”型空调公交车已率先投入1路、52路、99路3条行驶在长安街的重点线路运营，“十一”黄金周之后，还将在双层公交车线路投放60辆，至年底，全市LNG空调公交车将达到620辆。

【LNG空调公交车参数】

车长：18米

额定载客量：170人

设计负荷：200人

最高车速：大于70公里/小时

续驶里程：300公里以上

动力：国Ⅴ排放大功率天然气发动机

排放（比较柴油发动机）：PM2.5排放降低97%以上。

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