琴川巴士

标题: 新世纪大道车站何其少 [打印本页]

作者: csc 时间: 2017-9-7 11:37
标题: 新世纪大道车站何其少
昨天从国土局规划局开会，去时有专车，结束时我认为新世纪大道上总归有公交车，推辞了车送，结果从局门口一直往南走，一直过了珠江路、昭文路再过去，直到省中站才有车站，走了一身汗。有一个妇女也是从远处走的，她说这路真远。幸亏不下雨。否则躲也没处躲雨，途中虽经过一个车站，但没有牌子，也没有车经过。

作者: jscs 时间: 2017-9-7 12:50
当年开3路时有，后来全荒了

作者: 沙家浜新人 时间: 2017-9-7 18:54
不过新世纪大道作为城市的快速通道，车站多了并非好事～

作者: 東海三山 时间: 2017-9-7 20:31
公交线路太少，没有多余运力安排。

作者: cs84 时间: 2017-9-7 20:43
目前的112、113完全可以停靠，会方便很多人

作者: tctmgb 时间: 2017-9-11 17:25
世纪大道的站点鸡肋

作者: csc 时间: 2017-9-22 12:32
要这样说，121到压路机，大金家巷站、非凡新材、新胜站等都可以说是鸡肋站了，因为几乎没有人上下的。

作者: 東海三山 时间: 2017-9-22 12:48
关键是世纪大道真真实实开过的确实没什么人，一方面是城市发展还不行，另一方面东南到市区，东北区域到市区没有多余运力覆盖。

作者: 東海三山 时间: 2017-9-22 12:51
3路如果直走世纪大道到新颜路就基本全覆盖了，也不想想但是当初是谁喊着要走香山南路的

作者: csc 时间: 2017-9-25 15:17
谁喊的？你知道就说出来嘛。我也是难得走一回世纪大道才体会到的。确实这条道上上下车的人很少，但在几个住宅区应该有站。可能是绕道了省中东面的路（如112 、113 ），就顾不上大道了，不强求，反正以后也不大会走这条路了。

作者: smsssmss 时间: 2017-10-12 20:48

csc 发表于 2017-9-22 12:32* N( x% O6 b& Y1 o- x$ D' h; Y
要这样说，121到压路机，大金家巷站、非凡新材、新胜站等都可以说是鸡肋站了，因为几乎没有人上下的。

做为扼守张家港江阴以及可以直通大义和冶塘的常熟北方门户，压路机这个站坐车的人还是不少的，反正我每次路过都有人在等公交车。如果没有压路机这个点，中间的几站确实不用开了。反观新世纪大道真没啥人，路两边都是住宅为主，带不到什么流动的人

作者: 東海三山 时间: 2017-10-12 22:26

smsssmss 发表于 2017-10-12 20:48* E) l8 d. T# c3 O O% T3 @
做为扼守张家港江阴以及可以直通大义和冶塘的常熟北方门户，压路机这个站坐车的人还是不少的，反正我每次 ...

不是没啥人就不用开线路了，公交可以带动经济发展，官方一直这么说的，实际大道不是单独开线，而是城外公交快速进城的重要通道。

作者: csc 时间: 2017-10-17 09:19
老话：树起招兵旗，自有吃粮人。不设站当然没人乘，一设站自然会有人乘的。问题是怎样布线合理。112 、113对头车原来经过报慈北路绕到黄河路，现在因该路在扩修，改走珠江路南沙路，也没见原本要乘坐到常福菜场、少年宫的人抱怨，抱怨是有的，不听见也就罢了。

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