琴川巴士

标题: 新版《常熟市志》中有关常熟公交的记载 [打印本页]
作者: 三汽嘉定    时间: 2016-10-26 11:38
标题: 新版《常熟市志》中有关常熟公交的记载
本帖最后由 三汽嘉定 于 2016-10-26 11:41 编辑
' G# }/ C6 w" ~9 U) I
3 P! ^" V( f  B三、乡（镇）客运5 {) U9 ?% B3 J, B( |
1961 年3 月，常熟汽车站首次开通至大义区间班车。1964 年4 月，开通常熟至练塘区间班车。11 月，开通至辛庄区间班车。1969 年1 月，开通至兴隆、梅李、浒浦区间班车。1970 年8 月，常熟汽车站开办农村公共汽车客运业务，将抵达大义－压路机、兴隆－梅李－浒浦、颜巷－练塘、莫城－辛庄的四班区间车定为农公车1 路、2 路、3 路、4路，并在人民桥（总马桥）东环城路边搭建临时售票点。1971 年5 月，开通5 路班车，自长途站经西泾岸、西门、宝岩至邹巷。1972 年5 月，人民桥农村公共汽车站建成，有候车室及票房104 平方米，回车道176 平方米。1976 年后，县与公社间公路次
) y6 L5 h, a  Y; P, @第建成，农公车线路相应增加。1979 年12 月，常福公路通车。至1980 年，先后增开人民桥至藕渠的6 路、长途站至王市的7 路、长途站至董浜的8路、支塘至梅李的9 路、长途站至淼泉的10 路、长途站至周行的21 路，共11 条县内线路。并将1路延伸至王庄。是年8 月，县办的汽车运输队接办虞山镇范围公共汽车客运业务，营运大东门至西门外玻纤厂的东西线和南门化肥厂至兴福的南北线，以及红旗桥至五七农场线。11 月，县办汽车运输队改为县汽车运输公司，先后增辟常熟至冶塘、杨园、王庄、张桥等农村线路。是年8 月15 日，常熟汽车营业处与县汽车运输公司各出车辆人员，成立地县合营的农村公共汽车公司，营运15 条线路。之后，农村公共汽车客运线路随县内支线公路建设的发展，不断增加。1981 年11 月，汽车运输公司迁至阜湖路营业。1984 年12 月，农村公共汽车公司撤销，自1985 年1 月起，业务由市公共汽车公司接办。共营运20 条线路。通达全市27 个乡镇，平均日发车305 班次，全年客流量926.36 万人次，营业收入370.4 万元，利润51.23 万元。公司下辖湖滨桥、总马桥2 个车站及客、货车队各1 个。是年底，公司共有职工519 人，客车57 辆、3301 座位。1989 年，在海虞南路、青墩塘路口建市农公汽车站，占地面积2 万平方米，建筑面积470 0 平方米。是年出现私人承包的客运班车。至1993 年初，班线客运的中巴车有370 辆，均由私人承包经营，竞争激烈，影响客运线路的正常运转。1999 年底，交通局组建市交通客运有限公司，下属城乡公共交通公司，凡所有个体、社会营运的中巴车过户归公司管理，形成由公司、个体经营户、社会非交通企业经营车辆组成的实体公司，统一经营全市范围内的农村班线客运。20 0 0年10 月10 日，位于海虞北路、黄河路口新建的市汽车客运站启用，为一级客运站。总投资80 0 0 万元，占地5.9 万平方米，建筑面积28311 平方米。20 07 年，对24 条城乡线路，236 辆中巴车调整改造。10 月18 日，举行城乡公交车公营投运仪式。是年，城乡公交线路为31 条，投放公交车168 辆。20 08 年，营运线路56 条，投放车辆424 辆，线路总长1345 公里，日行驶里程8.41 万公里，日发送旅客11.8 万人次。
" d2 p( d2 J! c) V2 e年份 旅客运输量（万人） 旅客周转量（万人次公里） 年份 旅客运输量（万人） 旅客周转量（万人次公里）+ G* W  c" `1 k4 r
1957 99                            2553                                  1999 2779                         100044
9 U7 y& e+ ]  h3 l' d4 }* O8 j1962 184                          3752                                  2000 3905                         132427( {% \: O8 p# j" X
1965 427                          8826                                  2001 2987                         163329
- G& D( n' l$ Q3 D5 m1970 743                          13043                                2002 4375                         2050576 B3 n7 y) b: e0 z6 w2 q- V2 w) E& h
1975 780                          14832                                2003 2877                         203847, t) `- X; S, j9 p3 n: F3 R
1980 1360                        27147                                2004 3053                         223417$ v' m5 J' z8 Y
1985 1781                        44801                                2005 3970                         288350; n5 L/ U* I: P" ~  z( P+ Z. u
1990 1494                        53063                                2006 4535                         317450. [0 C, S7 Y& t
1995 1874                        107371                              2007 4983                         307037
: p- @  @: u& U; k8 r( s* z1996 2698                        109825                              2008 5437                         340899
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作者: 三汽嘉定    时间: 2016-10-26 11:40
四、市区公交
2 ]" e8 \! {8 N! E! e6 w1977 年12 月31 日，城市公共交通客运汽车开始运营，行驶范围虞山镇，首开2 条线路。1978 年8 月，县交通局接管城市公交，开通3 条公交车线路，一路自大东门至西门外玻璃纤维厂，运程4.3 公里；二路自化肥厂至兴福，运程6.2 公里；三路自红旗桥至五七农场，运程8.1 公里。9 月30 日改从人民桥站起延伸至冶塘，运程14 公里。1979 年4月，增开人民桥至南湖农场线，后延伸至杨园，运程15 公里。1985 年1 月，市公共汽车公司成立。将原在长途汽车站的起始点一律改在湖滨桥阜湖路站，下辖湖滨桥和总马桥两个站点。1988 年7 月，市城市公交公司有101、102、103 三路线，营运车辆14 辆，其中大客车9 辆、中巴车5 辆，线路长度40 公里。1990 年9 月，增开106 公交线路，自市第二人民医院至尚湖。至1992 年底，公司共有车辆20 辆、员工80 人。1995 年，公交公司营运线路226 公里，建公交候车亭14 座，有各类营运车辆92 辆，客运量143 万人次，周转量1882 万人次公里，营业收入473 万元，利润44 万元。1998 年，公司有固定资产240 0 万元，公交线路27 条，各类营运车辆128辆，在册职工98 人。客运量572 万人次，周转量5388 万人次公里，营业收入1085 万元，综合效益65 万元。1999 年10 月，公交公司和客运实业公司实行资产重组，成立常熟市交通客运有限责任公司。20 03 年，公司共有资产3052 万元，公交线路23 条，各类营运车辆155 辆，线路总长363公里，客运量645 万人次，周转量650 0 万人次公里，营业收入771.3 万元，利润56 万元。20 05 年9 月28 日，城市公交新车投运仪式举行，城市公交线路增至31 条，各线路增加班次。统一设置电子路牌，无人售票投币箱，并逐步安装车内视频监控和GPS 定位仪。是年底，投入营运车辆213辆，从业驾驶员262 人，营业收入1324.84 万元，利润亏损额为470 万元。20 06 年，营运车辆254辆。20 07 年，公交公司引进GPS 全球卫星定位系统用于公交运行管理，全市所有城市公交车全部安装了GPS 终端，购置全自动公交专用洗车设备一台。建成IC 卡乘客刷卡体系平台。20 08 年，共发放IC 卡2.97 万张，其中免费卡3959 张，爱心卡173 张，老年卡5837 张。是年，营运线路38 条，营运车辆256 辆，日行驶里程4.17 万公里，日发送旅客7.38 万人次。
作者: jscs    时间: 2016-10-26 13:04
公交史
作者: 火牛    时间: 2016-10-26 15:14
如有配图更加完美
作者: yzhd    时间: 2016-10-26 18:39
西门外玻纤厂历史悠久站名刚刚被改掉。
作者: 東海三山    时间: 2016-10-26 20:42
老一辈人确实有前3路车到乡镇的说法
作者: cs84    时间: 2016-10-27 17:58
東海三山 发表于 2016-10-26 20:42
5 A: {* U" r0 f! w1 Y  |- Y老一辈人确实有前3路车到乡镇的说法
9 a3 |( X3 ]9 `( z0 R0 D: R
嗯，据说还是通道车
作者: tctmgb    时间: 2016-10-27 19:23
数据只有到2008年，太慢了
作者: 三汽嘉定    时间: 2016-10-27 19:42
tctmgb 发表于 2016-10-27 19:23' S$ F; ^$ i! L. f' Q" M
数据只有到2008年，太慢了

/ O/ v: B3 g: S0 W7 z二轮《常熟市志》下限到2008年，本来还是2005年。三轮常熟市志至少要等到30年以后。
# z! ?# U7 Y. t/ Z* z. }$ Z$ |
作者: 三汽嘉定    时间: 2016-10-27 19:43
cs84 发表于 2016-10-27 17:589 q9 a+ z( _0 H9 O! I" b  D- ]
嗯，据说还是通道车

( o! T2 j9 ^1 B' v* R# G常熟以前也出现过巨龙车？
作者: tctmgb    时间: 2016-10-27 19:57
三汽嘉定 发表于 2016-10-27 19:42- b5 h, ~7 @+ ~! e' T. p+ e+ u! _
二轮《常熟市志》下限到2008年，本来还是2005年。三轮常熟市志至少要等到30年以后。

( ^" d& q" w: A7 g( @$ ^) t6 q* ?原来是这样，学习了
作者: 東海三山    时间: 2016-10-27 20:10
80年代确实存在通道车，但不能确定是否是前三路车使用。
作者: 沙家浜新人    时间: 2016-10-29 06:11
大常熟的公交开始发展很快，中期有点慢，现在发展不错。
作者: csc    时间: 2016-11-1 09:49
类似的贴子本人早发过了。
作者: 火牛    时间: 2016-11-1 19:58
这个主讲公交，之前一个主讲长途客运
作者: csc    时间: 2016-11-4 12:59
都是我写的。先发的是初稿，现在是定稿。
作者: cs84    时间: 2016-11-4 14:58
csc 发表于 2016-11-4 12:59
1 t8 o# d7 \' M$ [& ^都是我写的。先发的是初稿，现在是定稿。
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有更详细的资料吗？比如车子的型号、购买时间等



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