琴川巴士

标题: 2路车基本就是鸡肋 [打印本页]
作者: smsssmss    时间: 2015-6-16 19:31
标题: 2路车基本就是鸡肋
本帖最后由 smsssmss 于 2015-6-16 19:54 编辑 : h# g0 Y' W3 O- F, x$ K7 k

& s+ G: j/ d/ O, u把2路车拉到招商城临时站那边,没有带动什么客流,站里发出来每次就我一个人,, A0 v2 H0 r+ K6 n# q
坐了这么多次,全程没有一次超过十个人.这种线路意义真是不大1 U6 q) S9 w# L' K2 W, ~( t. K) w
1 i6 [' g2 v  D* l5 r. b
我觉得客流那么差主要有以下几点8 O7 Q+ ~& `; h7 }) G) b" J
1.招商城区域,很多乡下过来进货的坐城乡公交就直达了,不需要换乘别的车.除了去拿货的,去青莲路一带购物的人不多
" i1 i( F8 s8 o/ B( ?/ b另外,往漕泾去的人被4路车分流掉了些
2 R' [, Z* @9 B$ I( @4 h2.辛庄那边过来大部分在五号桥安定那边就下了,去站里的很少
1 A/ `: u. @* F4 z& q' [3 ]+ `# G3.除了漕泾是人流量比较大的成熟区,其它环北,枫林,锦湖人流量太少,特别是费时费力跑没没什么人的环北绕一圈
" A# ~- {& |2 @$ \& Y: S那些本来愿意坐的人也做别的时间更少的车了
: |1 c. }4 X( e% w  p' p
作者: baidu    时间: 2015-6-16 19:32
到南京证券后才有人
作者: tctmgb    时间: 2015-6-16 20:04
等新站启用可能会上升
作者: c7jp    时间: 2015-6-16 22:07
形势
作者: 沙家浜新人    时间: 2015-6-16 22:43
tctmgb 发表于 2015-6-16 20:045 J7 P; F, I9 l! s% c' h7 @5 `) r6 o
等新站启用可能会上升

  B* u5 T$ Y7 n严重同意，现在还只是属于不正常的情况~
作者: 東海三山    时间: 2015-6-16 22:55
楼主坐反了，站里出来没人，进站的2路还是有人的。
作者: 新时空    时间: 2015-6-17 08:09
如果2路还是在元和绕一绕的话，应该人会多的
作者: 沙家浜新人    时间: 2015-6-17 09:22
新时空 发表于 2015-6-17 08:09" U+ E+ E7 U/ S* `% K1 c% [
如果2路还是在元和绕一绕的话，应该人会多的

/ n2 B$ W3 r* O$ c+ n& @那岂不是给招商西路又添堵了吗？
作者: 新时空    时间: 2015-6-17 15:12
沙家浜新人 发表于 2015-6-17 09:220 G8 B5 }) }5 N& w2 [) x
那岂不是给招商西路又添堵了吗？
$ y, F3 i0 l0 E; C6 w
唉，这种路，多一辆不多，少一辆不少
作者: yzhd    时间: 2015-6-18 21:33
目前是过度阶段。
作者: csc    时间: 2015-6-19 09:29
要合理设计线路。
作者: ysy    时间: 2015-6-19 20:00
红旗桥至锦湖之间是有人的，早上污水厂往招商城方向经常爆满
作者: jscs    时间: 2015-6-20 12:50
应该还走元和



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