琴川巴士

标题: 建议能否将222路延伸到京沪高铁苏州北站? [打印本页]

作者: 1985hualei    时间: 2014-10-7 11:43
标题: 建议能否将222路延伸到京沪高铁苏州北站?
建议能否将222路延伸到京沪高铁苏州北站?方便市民乘坐 目前京沪高铁苏州北站还没有直达常熟市区的公交车!
作者: admin    时间: 2014-10-7 17:27
毕竟是苏州的地盘了,不太可能。只有去苏州提要求711增加班次
作者: qaz123wsxedc    时间: 2014-10-7 21:25
强烈要求新辟公交或者延伸无锡732路和221进行衔接  方便去无锡东站坐高铁
作者: jscs    时间: 2014-10-7 21:31
毗邻公交
作者: cs84    时间: 2014-10-7 22:18
好像要两地居民向有关部门反映
作者: 東海三山    时间: 2014-10-7 22:50
这个不是毗邻公交,是城际公交。
* N- L2 Y! U8 m杭嘉湖、宁镇扬地区各个城市之间都是直接开通公交车的,尤其是杭嘉湖地区,不仅有号,而且逢公交站必定设站,是真正意义上的公交线路。7 W9 n# y$ b, A. p3 f

8 S$ l) S% J5 O" }% O, q这些班车相当于苏锡常地区的便捷班车,因此,各市间班车全面公交化还需具备三个条件:
5 X. M, P. ?4 y' `" c1.各市便捷化班车达到报废年限。8 |; j5 o) z4 }5 r% k/ I3 b8 A
2.苏锡常各地级市政府大力支持,有共同意识。/ j7 b4 N, Y  _4 b
3.便捷班车容量方面、便捷性已经不能适应发展需求。
作者: 沙家浜新人    时间: 2014-10-7 23:33
回复 6# 東海三山
, b- P0 J4 a$ W' y# C& G. E
2 |- g4 c1 X) ?0 W2 u6 R$ w, R7 ]  O, {0 m  ~7 |, Q
   
各地级市政府大力支持,有共同意识。

3 P$ a& v& {! H
# O6 u, a4 J+ q  K2 |这是最最主要的!
作者: qaz123wsxedc    时间: 2014-10-8 07:15
@60)看到无锡方面好像也有一点声音
作者: qaz123wsxedc    时间: 2014-10-8 07:22
不新辟的话,最好的办法就是221的首末站从卫浜移到甘露停车场,和732、728、729、712衔接下,还能方便去荡口
作者: 新时空    时间: 2014-10-8 08:52
能把辛庄的306延伸到高铁就不错了,还想着222
作者: 沙家浜新人    时间: 2014-10-9 10:07
现在不是都流行“谁的地盘谁做主”吗?
作者: cssj    时间: 2014-10-10 20:28
不新辟的话,最好的办法就是221的首末站从卫浜移到甘露停车场,和732、728、729、712衔接下,还能方便去荡口 ...
$ ]/ I/ X: M7 r: `* k2 @qaz123wsxedc 发表于 2014-10-8 07:22

8 L) F: O- }- m" O* D+ g* N1 X6 J! h3 s& T' L

4 c% Y& l0 o: S, I    能向南延到钓渚桥头应该是可以的,那里还是常熟的地界,常熟就可以决定,到无锡的谢埭塘就很近了。过桥是无锡地界了,就复杂了。
作者: cssj    时间: 2014-10-10 20:35
现在苏州有711路开到常熟辛庄,昆山有121路开到常熟任阳的蒋巷,常熟好象还没有开出去的,支塘的318路曾经开到过昆山的市北客运站,现在因为造桥要绕路也停了,听说等桥造好了还要开的。
作者: qaz123wsxedc    时间: 2014-10-10 20:50
是应该找一路像样点的大车开出去了,218、221都能开到无锡,218瓶颈在于羊尖收费站、221瓶颈在于两市交界出的限高、宽障碍物
作者: 沙家浜新人    时间: 2014-10-12 19:37
只要政府重视,一切都OK了!------这就是中国的特色!
作者: 火箭一号    时间: 2014-10-17 08:14
现在苏州有711路开到常熟辛庄,昆山有121路开到常熟任阳的蒋巷,常熟好象还没有开出去的,支塘的318路曾经开 ...9 ?! \' M7 E: `3 o# Q
cssj 发表于 2014-10-10 20:35
  W7 @3 |5 R- }  a$ w; M
306 不是开到了渭塘客运站嘛 ,怎么没有呢
作者: 火箭一号    时间: 2014-10-17 08:14
建议能否将222路延伸到京沪高铁苏州北站?方便市民乘坐 目前京沪高铁苏州北站还没有直达常熟市区的公交车!, @6 E, u. t* `2 w$ b0 n& |
1985hualei 发表于 2014-10-7 11:43
! o; P7 o: s4 P1 z
222 路  换 711 就行 。辛庄镇站—隆力奇站 随便你哪里换都可以
作者: 火箭一号    时间: 2014-10-17 08:15
本帖最后由 火箭一号 于 2014-10-17 08:18 编辑 & i" G/ N3 ^! G; x3 v4 A$ Q9 Y* o
这个不是毗邻公交,是城际公交。
* K/ K5 T2 b, M) p- x' Z6 {# U1 A& D杭嘉湖、宁镇扬地区各个城市之间都是直接开通公交车的,尤其是杭嘉湖地区 ...& e& v) Z& K  |4 e6 I
東海三山 发表于 2014-10-7 22:50
1 T" X& J& K, Y2 u  ^
放屁  苏州—常熟 城际巴士 才换了 2年 。离报废还有很久,我看都没几个人坐 票价太贵了。目前711路 京沪高铁苏州北—辛庄客运站。 222 完全可以换乘
作者: 火箭一号    时间: 2014-10-17 08:17
能把辛庄的306延伸到高铁就不错了,还想着222  g: [" p% O* m! H/ x# S
新时空 发表于 2014-10-8 08:52
3 H, C6 n( Q9 A7 x3 E
306 去高铁北站 用这么小的车? 在说了 如果去高铁北站 那岂不是和 711 重复了 。6 J+ M* {& M: D  b" {" T6 a
711 京沪高铁苏州北—辛庄客运站* K6 [" F6 v- Z6 O
306 辛庄客运站—渭塘客运站
作者: 新时空    时间: 2014-10-17 08:32
回复 19# 火箭一号
7 n- m% @4 K! L& L& X6 Q' d/ a- `
0 M) F) q8 B2 o. w$ W& d5 ]0 E9 ?+ |3 L0 [7 U4 c, _3 O/ A
    车子大小么,可以换的啊,只要政府一句话,306的司机也经常抱怨车子太小,再说306到了苏州境内和711走的路线是不一样的,306是在大路上走的,711转弯到小路上走了
作者: 沙家浜新人    时间: 2014-10-17 13:31
等711路还真的是要有足够的性子~
作者: yzhd    时间: 2014-10-17 17:23
有公交对接,不会再延伸了。毕竟是人家的地盘了。




欢迎光临 琴川巴士 (http://qc84.com/) Powered by Discuz! X3.2