琴川巴士

标题: 可怜的常熟车站 [打印本页]
作者: csc    时间: 2014-9-7 18:35
标题: 可怜的常熟车站
休息日到苏州高铁站去一玩，乘222路车，一路上每到停车点只有几根杆标插在路边，乘车人都站在太阳底下干烤。不知碰到下大雨会怎么样，夏季高温时怎样。过了隆力奇站后进入苏州相城区，路边就出现了候车亭，一路都有。这就是常熟与相城区的差别，不仅是硬件建设上的左别，更是服务意识上的差别。想想常熟，一向以经济总量排在全国县级第一方阵而自得（超过相城区），但看看这里的差距，不感到惭愧吗？常熟的新闻里只会吹，这么多年了路边的车亭一直没建起来，现在才想着建了几座，本来就是应该做的为民服务的事，却当成了很了不起的功劳向市民炫耀。但实际看看，还有很多候车亭应该建而没有建，欠帐太多。难道有关部门不应该反思一下？学习习总书记一系列讲话精神，不能只停留在口头上，搞形式主义。坐办公室的领导要坐公交车每一条都去看看，体会体会吧。
作者: tctmgb    时间: 2014-9-7 19:31
这个只能慢慢来
作者: 寒塘鹤影/xw    时间: 2014-9-7 21:19
常熟市区的站台都挺好啊，还更新了带WIFI的报站台，具备“掌上公交”实时查看车辆的行进情况。只能说地区差异。一杆子打死有失偏颇。
作者: sqj    时间: 2014-9-8 18:42
以前那里是吴县，并过去了所以感觉好来。苏州还是有很多地方没候车亭的，不能只看表面。
作者: csc    时间: 2014-9-9 07:53
常熟有公交已经不是一年两年，还要慢慢来，不着急？你是不是坐办公室的，不乘公交车？你去实地考察一下，听听反映，最好带上电视台的记者。什么叫民生工程，什么叫心为民所系，利为民所谋，从小事也可以反映出来。百姓的事再小也是大事。
作者: csc    时间: 2014-9-9 07:58
    难道常熟比吴县差？吴县的GDP一直排在常熟后面的。不要总为自己的缺点找借口。常熟压路机站以前一直没有车亭，那边又没有一棵树，简直就跟贫穷的老少边远地区差不多，现在总算建起来了。其实一条线路十几二十几个站点，每年解决一条，也总可以吧。只要能想到，总能办得到，不怕办不到，就怕想不到。
作者: csc    时间: 2014-9-9 08:02
常熟市区的站台都挺好啊，还更新了带WIFI的报站台，具备“掌上公交”实时查看车辆的行进情况。只能说地区差 ...# k( t/ d, E7 q2 S8 {, ~" e
比起锦上添花，更需要的是雪中送炭。WIFI只对喜欢在车上玩掌上电脑要上网的年轻人有好处，而乘公交车的大多是中老年人，对它不感兴趣。 你不能只看市区的，常熟不只是市区那一块地方。正如中国不能只看几十个大城市，中国还有更多的像常熟这样的小城市也要关心。3 M$ A# F+ b; P" s2 r  o
作者: 沙家浜新人    时间: 2014-9-9 12:35
留到十九大以后来做吧，都做好了，下一届又做什么呢？科学、和谐、渐进的发展嘛~
作者: 火牛    时间: 2014-9-9 19:40
进行中嘛。。。侯车亭一年比一年多这是事实
作者: yzhd    时间: 2014-9-9 19:58
先增车，目前乡镇公交明显运力不够
作者: tctmgb    时间: 2014-9-9 20:48
    以前吴县靠近常熟这算市区的，肯定建设的好
作者: tctmgb    时间: 2014-9-9 20:49
回复 5# csc % q+ L3 b: }. t  W: M

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0 l+ f5 A7 U! ]    先市区，再镇区，之后再向郊区发展
作者: csc    时间: 2014-9-10 09:44
让外地人去嘲笑吧，走自己的路。
作者: 三通    时间: 2014-9-11 20:35
嘿嘿，至少我家附近的都有了
作者: jscs    时间: 2014-9-11 21:03
循序渐进
作者: csc    时间: 2014-9-12 08:05
常熟市区的站台都挺好啊，还更新了带WIFI的报站台，具备“掌上公交”实时查看车辆的行进情况。只能说地区差 ...
! A, ]  ?" s! M& N" C" O5 N寒塘鹤影/xw 发表于 2014-9-7 21:19
# I/ ~, _2 z0 L' N
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公交车上开通WIFI并不是什么好事。有此功能的手机用户有谁在查看车辆的行进情况？我天天乘车没有见过哪一个在使用这个功能，不过是在玩手机和平板电脑而已。倒是给一些年轻人不让座找到了借口，老人上车，年轻人一个个低头看手机，只做没看见，这种现象比比皆是。因此这项功能只对极少数人有用。当今手机上网成瘾已经成为一种现代病，叫做手机依赖征。外国已经引起重视。举例：意大利，饭店用餐先交电话，为使顾客专注用餐的初衷，发起禁用手机运动；韩国，政府专办戒瘾学校。韩国有4分之1的青少年属于智能手机“中毒”危险人群，韩国政府已制定相关计划，准备强化应对网络和智能手机中毒；美国，五管齐下治网瘾，1，老师和学校规范管理学生上网，约束学生的网络行为；2，在课程中添加网络成瘾内容，告诉学生网络成瘾危害无穷；3，一旦发现有学生上网成瘾的苗头，老师和家长要及时疏导；4，鼓励学生发展多方面的兴趣，多与外界交流；5，让学生全面了解互联网的利与弊，共同讨论究竟该如何正确对待网络。所以，与其花钱用在车载网络建设上，不如用在别的需要改善的方面。电信业推出此项服务其用心可想而知，还不是获取流量。
作者: admin    时间: 2014-9-12 10:17
自从有了密码再也没用过
作者: 東海三山    时间: 2014-9-12 16:11
还是有人用的，如果把这些钱用来买一台公交投入营运根本微不足道。投入越大产出越多
作者: 火牛    时间: 2014-9-12 18:01
回复 17# admin : [1 \. y: A6 E6 [

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2 b$ x0 c" u5 M+ y+ Y7 C( G4 k$ G    同感，等联上快下车了，干脆不用了。还有站台的，联上车来了
作者: csc    时间: 2014-9-14 16:45
把年轻人从低头族中解放出来。



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