琴川巴士
标题:
站台设计的合理吗？乘车方便吗？
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作者:
cs84
时间:
2014-5-2 09:24
标题:
站台设计的合理吗？乘车方便吗？
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作者:
怀旧
时间:
2014-5-2 09:28
要乘车首先要练缩骨功。
作者:
yzhd
时间:
2014-5-2 09:54
平时勉强，下雨天就不好了，泥滑。
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作者:
童童
时间:
2014-5-2 21:27
砍掉点绿化浇浇平就行了。
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作者:
寒塘鹤影/xw
时间:
2014-5-2 21:50
我还以为只有城乡公交站台才这样。
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作者:
tctmgb
时间:
2014-5-3 07:14
雨大的时候有顶无顶是一样的。
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作者:
小义人
时间:
2014-5-3 17:55
考虑不周
作者:
沙家浜新人
时间:
2014-5-3 20:10
高智商定的，低智商看不懂是必须的~
作者:
csc
时间:
2014-5-23 19:34
泰引线上的车站位置不合适。对面的车站相距遥远。
作者:
csc
时间:
2014-5-23 19:35
北门大街站跟虞山公园站太近。
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作者:
xlws
时间:
2014-5-23 20:04
其实这个很正常，很多城市都这样的
作者:
cs84
时间:
2014-5-23 20:40
记得15年前去苏州乘4路到接驾桥，上下行两站相距至少200米
作者:
cs84
时间:
2014-5-23 21:02
回复
10#
csc
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4 U6 j$ `. B+ {0 |9 u( w
其实 同时经过这两站的公交可以只停一站
作者:
cs84
时间:
2014-5-23 21:03
外国语和国际更近
作者:
jscs
时间:
2014-5-24 15:02
面子工程
作者:
csc
时间:
2014-5-28 20:27
大东门站到利民齿科（6路）或到凯尔顿广场（开发大厦）121，这两段路太长了，在闸口桥那里应该设个站，比如有人要去转乘菱塘站就方便了。而凯尔顿站到嵩山路市政府站，一百米都不到。塔前小学东边的凯尔顿站应该往西移。
作者:
admin
时间:
2014-5-28 20:35
回复
16#
csc
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以前有，太堵撤了
作者:
125女司机
时间:
2014-5-29 11:31
我问你们甸桥站跟市一中站几米？我摒牢一口气就能跑到
作者:
火牛
时间:
2014-5-29 13:20
外国语和国际饭店更近
作者:
csc
时间:
2014-5-29 20:32
设计车站的人官僚主义，不深入基层实地试乘。坐在办公室里划划线当然脱离实际。车站选址的不合适不止一两处。
作者:
csc
时间:
2014-5-29 20:36
答11、12楼，要取人之长，不要以别人的不当来为自己的失误找借口。人家的选站址有他们的道理，但人家也有选址不当受到埋怨的，骂山门的。
作者:
東海三山
时间:
2014-5-29 23:00
正常个，站台没什么合理不合理的，加密站点，方便出行。
作者:
csc
时间:
2014-5-30 11:58
站台设置就是有合适不合适的问题，毋庸置疑。否则随便设一个，既不方便乘客也是造成资源浪费。
作者:
csc
时间:
2014-6-13 21:27
7路车从淮河路到新世纪大道那一个大弯其实没有必要，那里有个通道，车子在在西边停靠，下车的人过通道也可以了。
欢迎光临 琴川巴士 (http://qc84.com/)
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