琴川巴士

标题: 目前这种情况5路可以开区间 [打印本页]

作者: cs84    时间: 2013-10-18 22:53
标题: 目前这种情况5路可以开区间
客运站到长途站或更远
5 o; }2 _  z- t  W# j0 p# f7 Z" `/ V1 G# M; W2 @
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
) H# J: D6 t* S% ]) g$ {, |: T: O- y) u: Q

9 N/ C, J. O3 l" z[attach]5273[/attach]
/ T: j. a) _/ B7 S+ d, o, j0 g[attach]5274[/attach]: l1 {, i7 Z5 a3 x( o; h
[attach]5269[/attach]7 |( U9 D" Z- \; d3 f
[attach]5270[/attach]
/ \! n; t8 }4 e/ A$ g[attach]5271[/attach]& C1 x  [6 L* |" W1 {
[attach]5272[/attach]
作者: cs84    时间: 2013-10-18 22:54
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
作者: tctmgb    时间: 2013-10-18 22:57
司机没有挥挥手+ Y, ^* z" X0 a! p7 R2 E% m1 w' ?

作者: 沙家浜新人    时间: 2013-10-19 05:59
挤挤更健康,小偷更活跃~1 ^5 [, T1 j2 G" O
0 G& v+ v% ~# K/ i- u

作者: jscs    时间: 2013-10-19 15:42
早晚高峰那个挤啊
3 ]) x. e7 V( z9 F
+ V( b& E+ i. z- ]6 ?
作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 17:51
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
( ~9 T, B: y  |+ J现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?- q5 B4 w" t$ V. |  m

作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 17:58
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
! H8 j0 e( n8 S! y! r  W
7 M$ o4 n+ x3 C% s+ x, U) Y
作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 18:00
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?) l4 E  X9 Y# g- L3 ]

作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 18:04
常熟大城市梦还远着呢。@110:
+ `. n0 X5 y7 y# g
0 h. Z9 s9 c( L. ]2 V4 h
作者: jscs    时间: 2013-10-19 18:46
    现在主要问题是新区医院堵1 |4 }4 b/ d+ _, ~; E1 s

作者: tctmgb    时间: 2013-10-19 20:07
别去新区医院或开条短信转运( b4 ~' b0 g7 P- p- p+ u% S% u

0 E. ~# }, {' ^( M* Q" C




欢迎光临 琴川巴士 (http://qc84.com/) Powered by Discuz! X3.2