琴川巴士

标题: 盘点常熟公交那些不思进取的线路 [打印本页]

作者: 新时空    时间: 2013-8-26 11:29
标题: 盘点常熟公交那些不思进取的线路
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。7 T* {( a/ O: F; {0 b
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。4 n& ~: S2 C# e. ^6 o4 b% R0 m
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。5 U; e( ~* K; K3 t" ?" Z

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作者: 还是四处流浪    时间: 2013-8-26 11:35
还有110,也是不思进取的线路
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作者: 新时空    时间: 2013-8-26 12:04
    人家好歹换大车开夜班了
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作者: 火牛    时间: 2013-8-26 12:14
12小车过渡期" B0 N* D5 s- ~# O4 T4 `2 j
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作者: 新时空    时间: 2013-8-26 12:23
[quote]12小车过渡期5 r4 z6 S9 ]: O, G  A# H
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
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作者: 火牛    时间: 2013-8-26 13:07
主要是班次少: H' P! a* R8 [$ Q6 m# y
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作者: cs84    时间: 2013-8-26 16:20
2路绕了好多年还是那样
作者: yzhd    时间: 2013-8-26 19:01
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹  I; I5 @6 M6 x1 k$ L
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作者: 潜水的大白鲨    时间: 2013-8-26 20:04
还有9路也是@21)到现在也没开夜班1 h% [% X) ]- U, P

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作者: yzhd    时间: 2013-8-26 20:06
    有人说十月,啊有可能?
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作者: 潜水的大白鲨    时间: 2013-8-26 20:11
不可能吧$ ?' o7 v" [& s/ U7 S. c2 y! {! v7 v

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作者: baidu    时间: 2013-8-26 20:16
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的, C8 }3 r. s) L- ^3 C/ a1 |
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作者: 新时空    时间: 2013-8-27 11:21
昨天刚批评完2路不思进取,今天就出通知开夜班了
作者: yzhd    时间: 2013-8-27 17:33
114可能也会夜班
作者: csc    时间: 2013-8-28 09:41
负责设计路线的人要亲自坐每一条车线,体会一下。不合理不方便的要改,班次长的要加密,有些地方虽然上车人少,但在途中会增加乘车人,不能因一时人少就改掉。人性化管理就要站在乘车人立场上替想想,居民乘车都是平等的。国家还考虑老少边区的交通,要使住在弯煞角落里的居民也能就近乘车。
作者: ysy    时间: 2013-8-29 08:22
11路也不行
作者: 奏南刺瑰    时间: 2013-8-29 10:00
12路我觉得开学之后还是会好点的……
作者: c7jp    时间: 2013-8-29 14:23
11路平庸,早晚高峰上人多的




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