琴川巴士

标题: 盘点常熟公交那些不思进取的线路 [打印本页]
作者: 新时空    时间: 2013-8-26 11:29
标题: 盘点常熟公交那些不思进取的线路
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半，我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了，换2路后主要的走向其实都没变，但是这车怎么到现在都是不温不火，除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外，其余都是抱着正好来才坐，不来就可以有其他线路代替的想法坐的，人家都开夜班车了，这车到现在也没个动静，而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多，可见并不太受重视。* c+ O6 n! y4 |6 t3 _2 u
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途，但是现在看来这车也快边缘化了，可能是线路太短也太偏了吧，兴隆石墩村那里人家少了，自然坐的人也少了，而去体育中心，文化艺术中心的基本都是白富美高富帅，人家是不会来坐公交的，况且一般都是晚上去的，而龙腾那里都基本坐110路，车子到现在还是小面包，一点气派都没有。
+ d2 N/ Z8 a' f' X3 _3、122（ABC）——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧，我一直觉得莫城人有点死脑筋，原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好，到莫城街上再换6路上来，反正刷卡的可以免费换乘，这样时间间隔上可以缩短点，非得闹着要开到城里，开到城里人家就把你当城里人了？所以说自作孽不可活。  m! F. ?. [- k  b9 G$ m
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作者: 还是四处流浪    时间: 2013-8-26 11:35
还有110,也是不思进取的线路7 @- P! t& T! f& P* z& Z! K
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作者: 新时空    时间: 2013-8-26 12:04
    人家好歹换大车开夜班了2 ]& ^# S/ X) r8 Q

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作者: 火牛    时间: 2013-8-26 12:14
12小车过渡期/ D" Y' J6 c- ^. ^

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作者: 新时空    时间: 2013-8-26 12:23
[quote]12小车过渡期
: B- Q. X- a* x    这条线换了大车更可悲，人都没几个, T3 ]/ I# Y6 R6 Q% ^, K. x
作者: 火牛    时间: 2013-8-26 13:07
主要是班次少
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作者: cs84    时间: 2013-8-26 16:20
2路绕了好多年还是那样
作者: yzhd    时间: 2013-8-26 19:01
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹2 p' |: Y! t3 \& A0 S
) \0 @1 g1 S/ z
作者: 潜水的大白鲨    时间: 2013-8-26 20:04
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
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作者: yzhd    时间: 2013-8-26 20:06
    有人说十月，啊有可能？
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作者: 潜水的大白鲨    时间: 2013-8-26 20:11
不可能吧- o) y: u. R* c/ g0 D% l( p
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作者: baidu    时间: 2013-8-26 20:16
亏么多拿补贴，条条赚钱么。。。你懂的2 m/ C0 [* q# ]/ B8 w7 y7 @. k
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作者: 新时空    时间: 2013-8-27 11:21
昨天刚批评完2路不思进取，今天就出通知开夜班了
作者: yzhd    时间: 2013-8-27 17:33
114可能也会夜班
作者: csc    时间: 2013-8-28 09:41
负责设计路线的人要亲自坐每一条车线，体会一下。不合理不方便的要改，班次长的要加密，有些地方虽然上车人少，但在途中会增加乘车人，不能因一时人少就改掉。人性化管理就要站在乘车人立场上替想想，居民乘车都是平等的。国家还考虑老少边区的交通，要使住在弯煞角落里的居民也能就近乘车。
作者: ysy    时间: 2013-8-29 08:22
11路也不行
作者: 奏南刺瑰    时间: 2013-8-29 10:00
12路我觉得开学之后还是会好点的……
作者: c7jp    时间: 2013-8-29 14:23
11路平庸，早晚高峰上人多的



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