琴川巴士

标题: 如何正确上下车 [打印本页]

作者: 東海三山 时间: 2012-10-4 21:18
标题: 如何正确上下车
如何正确上下车

例子：
昨天乘坐一辆111路，车内很挤，车开到藕渠中学时，一老爷子欲下车，只是按门铃不响，司机直接开过站台，突然，他大喊下车，司机此时停车，司机当即大声呵斥道：“要下车嫩门铃弗揿个？”，老头方才走到门口台阶，顿时勃然大怒：“门铃揿否响呀，嫩跑来揿揿看呢！”随后下车离去。
车辆行驶至藕渠，司机开了门，没人下车。开到加油站时，有几人明确说了下车，司机开了门。
到了鑫通联钢管时司机停车开门，可是没人下车，这下司机料定下一站也没人了，直接开过，一切平安无事，可是车转弯到东南大道时，一小伙才反应过来，说刚刚凯悦国际酒店（常熟花园）下车，一江北男人随即也反映过来，现在只能到科磊经编（东南大道）开门了，到站后江北男人破口大骂，堵在门口，连续质疑“刚刚凯悦为什么不停”，声音响彻天宇，司机不吭声，见他不下，把门关上，江北男人不答应了，喂，开门，非常激动，手中拿着的架子都摔到了门口台阶上。
分析：对于案例中，在门铃失效的情况下，111路金仓集贸市场是一个大站，在这之前肯定很拥挤，不可能让乘客提前做好下车准备。
一方面，司机要积累经验，了解哪些站乘客极少，如鑫通联钢管、科磊经编（东南大道）、苏锋村、三一荣域等，明显必停的站凯悦国际酒店、金仓集贸市场、恩斯克轴承，所以不能犯职业性错误。几年前南京的时候，那里公交大部分都没有门铃，司机要直接过站，必定喊：“阿有下”。
9 |6 X5 v5 d; D% T另一方面，不能像老头那样，过了站才叫下车，必须提前叫下车，这是基本原则，如果每个站都停，那得来多久？至于江北男人，我倒要质问他了“都开到了东南大道了，你还叫什么叫？”。

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一、拒载问题
/ W0 w/ I2 Q1 `( l: {（1）招手3 O$ D% m* H5 I2 R! f9 B: P4 Q% F7 f
招手是解决拒载的根本手段。
9 S1 B; ^1 H( q5 V/ ?) C+ h（2）做好乘车准备: O% \" `8 A) V3 W
本人坐车从来不招手，但同时也从来没有被拒载过。究其原因，主要是大家没有做好乘车准备。公交车来得时候，不要还坐在站台上，或者缩在里面，正确的做法：双眼紧盯过来的公交车，双脚跨离站台一两步。也不需要你跑到马路中间，那样的话人家还怎么靠站？很危险的。当然，你不坐的话千万不要做这样的动作。
9 O, T# L3 w* s二、下车
d/ Z( Q$ z9 `. Q( i& s（1）车内很空时9 L7 x! H$ ~: y' ?( [6 g
此时，无需按门铃，只要提前走到门口，司机能知道你要下车。不下车不要站在门口。
! j& a+ t& F* |（2）车内拥挤时' k) |1 ]# {5 C P2 s; ?. K
请按门铃，或者大声喊“我要下车”。

作者: cs84 时间: 2012-10-4 21:25
拥挤时按了铃还要大喊一声音"师傅前面站台停一下"

作者: 125女司机 时间: 2012-10-5 07:11
道理在挖

作者: 203 时间: 2012-10-17 12:18
@81)不错

作者: admin 时间: 2012-10-17 13:26
车没有停稳前建议不要走下站台

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