琴川巴士
标题:
3路车这个女司机好
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作者:
csc
时间:
2012-10-1 07:02
标题:
3路车这个女司机好
早上乘3路车,开到杜家村站时,有一个头发花白的老大娘从居民区里一边挥手一边跑,那时相差约有二三十米,车站上没有人上下车,但女司机从反光镜中看到后就停了车等她上车。大娘上车,气喘吁吁,但很高兴,连连感谢司机。我觉得这个女司机有人情味,值得表扬。我到机关上班 或从机关出来乘121车,有几次只相差几步,甚至人已在车后拍车身,男司机就是只做没看见(反光镜里应该看得见),关上门就开,一副冷漠的样子。所以我也要对这个女司机为乘客着想的服务态度说一声好。有句歌词“只要人人都献出一点爱”,这个现在还做不到,但能做到的地方,举手之劳而不愿做,甚至以看到别人受累受罪受苦而开心,那是不正常的心态。121的男司机,难道你就没有老母老父,就没有一点尊老敬老的爱心?
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作者:
admin
时间:
2012-10-1 07:04
好,值得学习.
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拍车动作比较危险,大家注意安全.
作者:
csc
时间:
2012-10-1 07:18
不想拍车,有那个几秒拍车时间还不如赶紧几步上车,问题是如果司机不急于关门,用得着拍车吗?司机在后视镜中应该看得见,如果启动时不看后视镜那是危险的。我还看到有人在车头前拦车,这才是危险,不过话要说回来,有人在车前挥手表示要上车,等一等也可以吧?既然已经站到车前头了,让人上车也不影响什么吧。为什么冒险拦?还不是因为怕车只管开走,这么近了,上不了车谁不急?总之,只要真心为乘客着想,不但方便乘客,也是安全的保证。另外说一声,自从有了3路,嵩山路华山路上好乘多了,那里放学的学生特别多,不但有学生还有接送的家长,以前在下午4时左右很挤,有了3路,就分流了。
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作者:
火牛
时间:
2012-10-1 07:23
大家相互理解。3路马上要加车了,以后更方便了。
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作者:
jscs
时间:
2012-10-1 11:32
121马上加车换车了,班次会很多。耐心等
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作者:
125女司机
时间:
2012-10-1 14:50
一方面理解为好事,一方面理解为坏事
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作者:
125女司机
时间:
2012-10-1 14:51
你想你浪费的是全车人的时间,节假日提倡停,上班日要准时
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作者:
xlws
时间:
2012-10-1 15:15
制度问题
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作者:
琴川流星
时间:
2012-10-1 15:20
121从压路机村到招商城规定55分钟要到个,华山路太挤了招商城太堵了,的确还是制度 问题
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作者:
yzhd
时间:
2012-10-1 20:07
我乘车从来不追的,淡定的等下一班。
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作者:
csc
时间:
2012-10-2 11:02
[quote]你想你浪费的是全车人的时间,节假日提倡停,上班日要准时
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这不是为了一个人而影响全车人的问题,就算譬如当时站上人多了几个要上车,难道稍停几秒钟就会影响全车人?照这样说,干脆规定每到一站只停几秒,过时不管还有人要上车,只管关了门开走,毕竟车上的人多,车下的人少,这样,在车上的人肯定会拥护。今天看到一则新闻,北京的巨无霸大客车向一方倾斜,为的是方便老年人上下车。人性化到这一步,有人会认为是多事。你乘不乘得上关我什么事,你上车方便不方便有啥关系,能给你乘已经是蛮好哉,还要讲啥个条件,有本领自己买车去。
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作者:
csc
时间:
2012-10-2 11:03
125女司机用的是男人头像,难道是男人冒充女人?一般的说,女人心比较软,男人为别人想的少。
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作者:
木几
时间:
2012-10-2 11:05
你想你浪费的是全车人的时间,节假日提倡停,上班日要准时
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125女司机 发表于 2012-10-1 14:51
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开车的不知等车的苦。
作者:
csc
时间:
2012-10-2 11:05
3路加车是好事,车上还要装下车按铃装置,现在没有。
作者:
csc
时间:
2012-10-2 11:10
巨无霸公交车“侧跪”方便老人乘车
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2012年10月02日08:08新京报[微博]我要评论(0) 字号:T|T
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9月30日,180辆以LNG(液化天然气)为能源的“巨无霸”通道空调车正式在长安街上的1路、52路、99路3条线路运营,在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。
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昨日,公交集团有关负责人介绍,“十一”后还将在双层公交线路投放60辆LNG清洁能源新型车,年底时,全市LNG空调公交车总量将达到620辆。
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乘客:一步就可上新车
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昨日下午,在1路公交总站靛厂新村站,公交车停稳后,十几名乘客陆续刷卡上车。
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“这好像是新车吧。”一名乘客看着驾驶舱的一道半封闭门说。
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几名老乘客表示,从前日开始上路运营的1路新车,给人感觉宽敞而舒适,行驶中几乎没有噪声。
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一名老人说,新车的上车台阶就一级,而且地板比较低,方便了老人,很人性化。
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公交:车厢设有轮椅导板
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据公交集团有关负责人介绍, LNG“巨无霸”型空调公交车采用低地板专用车桥和铰接机构、电控空气悬架,可以方便地调节车身高度和侧倾角度,实现“侧跪”。司机只需按一个按钮,会听到类似放气的“哧哧”声,车身就会慢慢往右侧倾斜一个小角度,车门台阶与地面的距离将降至20厘米,方便老人、小孩和残疾人上车。该车上车的“两级踏步”改为“一级踏步”,乘客迈上一步就能上车,更为方便。此外,车厢还设有轮椅导板和轮椅停放区域,方便坐轮椅的残疾人。
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另据介绍,车厢前后均设置全点阵LED电子路牌信息显示屏,发光强度很亮,晚上看得很清晰,路号的数字和首末站的站名字体也都加大加粗,便于识别。
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该负责人称,目前,180辆LNG“巨无霸”型空调公交车已率先投入1路、52路、99路3条行驶在长安街的重点线路运营,“十一”黄金周之后,还将在双层公交车线路投放60辆,至年底,全市LNG空调公交车将达到620辆。
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【LNG空调公交车参数】
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车长:18米
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额定载客量:170人
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设计负荷:200人
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最高车速:大于70公里/小时
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续驶里程:300公里以上
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动力:国Ⅴ排放大功率天然气发动机
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排放(比较柴油发动机):PM2.5排放降低97%以上。
作者:
木几
时间:
2012-10-2 11:16
119有个矮胖的司机,素质真不咋的。一次我等车,看车过来,因为等的前了一点,我从车尾跑到车头,已经抓住了车把手,这厮竟然一脚油门,亏得我反应快,从还没关闭的车门上去了,要是老年人或者小孩怎么办?还有一次,也是这位司机,有个从农村上来办事的妇女,因为不认识劳动局,几次向司机询问到劳动局哪里下车,这厮竟然理都不理,这时其实车子已经在颜港小学了,后来我忍不住叫那位妇女赶紧下车,也说了几句,那厮竟然狡辩说“我只认得站头,其他什么都不认识”,作为一名司机,其素质可想而知。如果那位妇女乘过来头怎么办?
作者:
木几
时间:
2012-10-2 11:27
本帖最后由 木几 于 2012-10-2 11:32 编辑
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由此想到很久以前,70年代初的事了。我和曾祖母去亲戚家,回来是乘坐的是无锡到常熟班车,末班车,因为一老一少,反应慢,不小心乘过了站,司机就安慰我们,最后到长途站后再专门单独把我们两个送回了家,回来时天色已经很晚,司机师傅再回城去了。这样的事现在当然不可能再发生,我也知道现在的公交司机很辛苦,有时也有情绪,但司机师傅的责任心却是不能丢的,因为他的工作关系到普通大众的生活。
作者:
jscs
时间:
2012-10-2 11:38
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14#
csc
车子也会换的。
作者:
jscs
时间:
2012-10-2 11:40
上海49路就要求车等人。
作者:
tctmgb
时间:
2012-10-2 13:57
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11#
csc
: F9 P& {: E$ F' b4 x
! A& U% \9 F- s! C$ P% N
4 }2 u D8 e N. r5 w3 R. o
无锡也是类似功能的车。
作者:
tctmgb
时间:
2012-10-2 13:57
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19#
jscs
: k3 y; A' c; L
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8 J$ E, y# F9 S( u( z) z
关键还是上头一句话。
作者:
tctmgb
时间:
2012-10-2 13:58
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17#
木几
6 Q8 o* |. e V1 ?" V5 h- |4 p$ \1 ]
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: c, R5 |% O3 @2 U( \( D0 @$ e
这样的司机还是大多数
作者:
tctmgb
时间:
2012-10-2 13:59
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15#
csc
1 e# [- u- C5 N7 A
/ E5 j' m3 ^0 I1 Q @ A
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北京都换国V了,我们这大多国III
作者:
红旗手
时间:
2012-10-2 15:28
希望这样的司机多一点
作者:
305
时间:
2012-10-2 16:58
主要是公交公司不反对司机这样,唉
作者:
火牛
时间:
2012-10-3 08:05
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23#
tctmgb
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1 E9 V6 _ B+ j
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京城不一样的
作者:
jscs
时间:
2012-10-3 23:54
尽量避免类似情况吧
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