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标题: “确立公交优先发展战略，推进公交城乡一体化发展”被确定为大会议案 [打印本页]

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作者: 无公交不达人    时间: 2012-3-31 12:27
标题: “确立公交优先发展战略，推进公交城乡一体化发展”被确定为大会议案
　常熟日报讯（记者 周文新）市第十四届人民代表大会第一次会议期间，代表们围绕率先基本实现现代化的目标，认真履职，畅所欲言，献计献策，共商大计。到本次会议议案截止时间，人大共收到代表10人以上联名提出的议案10件。陈俊等23名代表提出的关于“确立公交优先发展战略，推进公交城乡一体化发展”的议案被确定为大会议案。
0 a6 }" i+ J  f8 P　　代表们认为，近年来，本市相继出台了加快公交发展的一系列扶持政策，实施了城市公交、城乡公交公车公营改造，开通了镇域公交，基本建立了覆盖全市的三级公交网络，有效缓解了城市交通压力。但随着城市规模的扩大、产业布局的调整，居民出行半径加大、公共出行需求不断增长；城市私家车大量增长，城市道路交通压力加大；乡镇镇域面积扩大，农村居民日常进镇需求与交通滞后的矛盾比较突出；城乡公交现有的客运体制、客运票价和班车密度，与城乡一体化发展需求已不相适应，农村居民享受均等化公交服务的要求日益强烈；公交站场建设相对薄弱，城乡公交站场设施滞后；城乡公交、镇域公交与城市公交发展不平衡。这些问题的存在，与本市率先基本实现现代化的要求还不相适应。
　　代表们建议要确立公交优先战略。公交是民生工程，要列入城乡建设和社会事业的重点项目，政府要建立和完善公共财政框架体系，城市公交完善公共财政制度，城乡公交、镇域公交纳入公共财政体系。加大公交运力投入，加速更新节能环保车辆，加快公交站场建设。全面实施城区公交畅通工程，赋予公交优先路权，有条件的路段要设置公交专用车道，提高公交通行效率。加快公交车辆更新，加密运行班次，逐步提高城市公交新能源车比例。要加快推进城乡公交一体化。完善公交一体化网络，实现公交城乡全覆盖。加快形成城市、城乡、镇域三级网络有机衔接的线网结构，优化城市、城乡公交换乘运行模式，实现城乡公交和城市公交的无缝衔接。要加快实施城乡客运公交化改革，实行城乡公交低票价政策，并同步实行IC卡和刷卡优惠政策。镇域公交要实现全覆盖，提升服务水平，方便群众乘车。要科学规划、合理布局，加快城乡公交首末站、候车亭等公交场站基础设施建设。要切实提高公交服务水平。不断细化和完善公交行业服务管理规范，切实加大对运营管理、营运服务、运行安全、服务设施的考核力度。切实加强公交运营的监控，通过安装GPS系统、车载视频监控系统，实现公交服务动态监督管理，确保运营监控无死角，运营问题早发现。全面强化服务督查，健全“政府、企业、行风监督员、市民”四级监督机制，加强公交行业服务监管，切实提高公交服务质量。
　　市第十四届人民代表大会第一次会议通过了《关于“确立公交优先发展战略，推进公交城乡一体化发展”代表议案的决议》，决定将这一议案交市政府认真组织实施
. @  m- d+ F) L6 I% v5 J对于政策各位达人们怎么解读，预测下方案怎么实施。

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作者: 红旗手    时间: 2012-3-31 19:04
没看出啥来
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作者: 用户名    时间: 2012-3-31 19:28
手头紧
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作者: 无公交不达人    时间: 2012-4-1 09:48
不是一般的紧
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作者: 水晶    时间: 2012-4-1 12:23
字数蛮多，就是分看啥名堂经出来
不知想表达啥？

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作者: 沙家浜新人    时间: 2012-4-1 15:23
很理论，也很****。作为草民百姓，只好听其言、观其行！
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作者: 无公交不达人    时间: 2012-4-2 07:57
加快场站建设，和小道一样

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作者: yzhd    时间: 2012-4-3 19:00
几时通过？最好有具体计划表
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